1汽车前减震器吱吱响是怎么回事？汽车前减震器吱吱作响的原因有以下几点：1。如果我们车的减震器有异响。在崎岖的路面上，可以听到避震器的用途，特别明显。随着颠簸程度的明显，你会感觉到减震器的声音，所以你也可以判断我们的汽车减震器是否损坏。我们的汽车减震器一般安装在车身和底盘上，两者关系密切。最重要的功能是缓冲。底盘过马路的时候，我们会有一些震动，防止自己的车受到底盘过马路的冲击；2.所以对于我们普通的家用车来说，使用的减震器都是液压的。减震器的使用寿命也取决于减震器的质量。当然，我们的减震器还是挺吓人的，会有一些反复的巨大的撞击。半年前，我国道路和农村道路交通事故频发。为了减少省道交通事故的发生，在多发路段会设置一定的强制减速装置，降低车速。对于这样的连续强制减速带，如果不减速直接通过，会降低我们的压力，进而对底盘造成一定的冲击和撞击损伤。长期使用后，减震器会有一些变形、损坏或漏油。当然，减震器漏油也是常见问题。未来的车辆也将有减震器的性能，以减少质量。在一些崎岖不平的路面上，避震器的特殊性会特别明显；3.减震器异响一般是长期老化造成的。最重要的是减震器的弹簧框胶，缓冲套和减震器的钢板。夜间的强大压力也会造成碰撞时漏油漏气。事实上，泥棒液压杆的磨损和漏油也会造成减震器液压油的一定损失，有人认为会导致减震力不足。事实上，它会在一定程度上损坏汽车，从而增加油耗。最后，这些会导致减震器的更换；4.汽车的减震位置有些不正常的享受是一个普遍的问题，尤其是在冬天低温的情况下。原因有很多。比如一般是悬臂梁和橡胶套引起的，在寒冷的条件下容易出现。开久了就会消失。2汽车的前轴和后轮轴是什么意思？车轴也叫车轴。汽车前桥和后轮轴是指汽车前桥和后轮轴：1。汽车前轴是在车架和前轮之间传递各个方向作用力及其产生的弯矩和扭矩的装置。前桥多为从动桥，也称转向桥，一般均匀分布在车辆前端，故称前桥；2.它通过转向节与转向系统相连。转向器输出的转向力可以传递给车轮，实现车辆的转向。它不仅支撑车辆前部的簧上质量，还承受垂直载荷、各种纵向力、横向力和相关力矩。3.汽车后轮轴是指汽车动力传动装置后传动轴的部件。它由两个半桥组成，可以进行半桥的差动运动。同时也用来支撑车轮，连接后轮。如果是前轴驱动的车辆，那么后轮轴只是随动轴，只起到轴承的作用；4.如果前桥不是驱动桥，那么后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外，还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后轮轴前面有一个分动箱。后轮轴分为整体桥和半轴。全桥配独立悬架，比如钢板弹簧悬架，半桥配独立悬架，比如麦弗逊悬架。