如果能调高怠速，提到D挡刹车是油控的。

既然不伤离合，会不会有什么副作用？答案是肯定的，但是现在的汽车工业已经很完善了，这样的“危害”完全可以忽略，最多就是耗电和大量发热。况且现在的汽车都配有水冷式冷却系统，无论你怎么踩刹车，都可以有效控制发动机舱的温度。所以D挡刹车的效果和空挡完全一样，可以放心操作。

可以，D挡可以直接换到S挡。其实这两个齿轮是一个齿轮，它们共用同一个机械机构。只是换挡的逻辑顺序不一样。为了提高发动机的响应性，会提高发动机的转速，通过提前降档，后期升档来提高汽车的加速响应性。这两个档位自然可以随意切换。而且不一定要踩刹车才能做到。毕竟很多自动挡基本都是配L或者M挡。

D档制动抖动仍会增加怠速：

1。通常我们很多人都是一路开着D挡，确实是这样，因为D挡是全功能挡；

2.但是我们不能像其他情况一样使用D挡，比如上坡下坡。这个时候如果用D挡，动力会明显不足，所以这个时候需要用S挡。这时候踩刹车是不对的；

3.因为当你踩刹车时，车辆会降档减速，S挡本身就是降档，相当于重复降档操作。这样会损坏汽车和变速箱，最终造成安全隐患。