1开了十几年的旧车是什么感觉？无论是对老爷车有感情，还是非常热爱，还是为了彰显个性，为了驾驶顺畅而选择开10年以上的老爷车，都必须建立在车况良好的基础上。最起码要冬暖夏凉，空间要调节好，利用好。不要总是犯错。一些车况不好的旧车，今天水箱开了，明天天就不冷了。每隔一段时间就会出现问题。让它开着不是你自己的错！如果一辆10年的车，车况很好，跑起来很平稳，车本身经历了很多，值得继续开下去，但即便如此，一年两次上线检测也是必不可少的。就说一辆10年的奔驰W211(老款四眼E级)现在卖几万。相比十年前几十万的价格，买这样的车真的很划算。但你只是希望这辆车不会有问题。小问题。没问题。一旦某些重要部件需要更换，你真的会哭。一次换材料换配件可能要几千或者几万，配件还少，需要提前订购。不仅如此，油耗肯定高，百公里起步至少13升油。葛炎观点：对于一些不太懂车的朋友来说，先了解新车，考虑10年以上的旧车。对于那些开了10年以上车的朋友来说，如果车况很好，继续开就好了；如果车子状况正常，尽快尝试更换新车。2自动挡汽车异常熄火是什么原因？“关掉”自动挡汽车的司机是运气不好的司机。因为车坏了，内容总结：自动挡车不会熄火的原因，以及异常熄火的故障点。众所周知，自动挡汽车在行驶中是不会自动熄火的，除非配备了“SST自动启停系统”；但这种熄火是正常的常规操作，基本只有在系统启动，车辆停止后才会出现。那自动挡的车为什么不熄火？原因在于智能【TCU变速箱电脑】的存在，无论是离合器驱动的自动变速箱(包括双离合)还是液力变矩器驱动的AT。当这些机器换挡时，TCU将控制发动机和变速箱的分离和结合。当车辆即将停车时，离合器动力输入轴与变速箱的连接会被切断，变矩器泵轮停止泵油。所以只要没有故障，自动挡车是不会出现异常熄火的，但是一些特殊情况确实有可能导致熄火失控。图1:离合器电控系统逻辑图图23360液力变矩器的结构特点图：最基本的改装“自动离合器”可以实现带档制动而不熄火，因为离合器会自动脱开。故障分析：汽车自动熄火基本只有三种原因。13360发动机有问题。比如高速行驶中，润滑不良导致发动机“抱鞋”。概念是曲轴和轴瓦被锁住，不能转动。大部分原因是轴瓦缺乏有效润滑，或者轴瓦间隙小导致轴瓦表面烧伤，会导致发动机熄火(手动或自动)。偶尔抱瓦的问题不会太严重，最多会有一些磨损；解决方法可以是尝试低功率启动和运行。其次，及时检查换油。如果机器能正常运转，就不需要大修。2.电路系统故障。汽油车配备的内燃机需要火花塞点火，混合的油气可以通过电弧点火做功。如果电路系统中的点火线圈或火花塞损坏，导致一个或部分气缸不能正常点火，在获得足够的驱动力时，曲轴可能会失速。汽车启动后，依靠发电机供电，只有在启动的瞬间，依靠蓄电池给点火系统供电。那么如果发电机出现故障，只靠电池就迅速断电，结果自然是熄火。3.油系统故障。从2001年开始，所有汽车都采用了“电喷系统”。从燃料中抽出油 油路中有一套【燃油滤清器】，作用是过滤燃油中的杂质；如果滤清器堵塞，不能形成足够的油压和油量，这是自动挡汽车熄火的可能性之一。(燃烧滤芯的建议更换周期为3万公里左右。)综上所述，除了SST系统，自动挡车辆都不会出现异常熄火的情况。如果它们真的关闭了，那就是失败的结果。所以出现问题后，要及时检修发动机和机油系统。同时要检查油门和进气。如果你不能得到足够的空汽油，它将关闭。如果进气口被异物堵塞，也会有问题。自动挡汽车熄火问题我就说这么多，供大家参考。