别克英朗正时皮带，藏哪儿呢

咱陕西话讲，这别克英朗的正时皮带到底搁哪儿呢？嘿，可把人给整迷糊咧！咱先瞅瞅这易车百科上说咧，要换正时皮带得先准备好工具材料，车还得停平坦地方，等发动机凉咧再弄。打开发动机舱那个啥皮带罩子就能操作咧。

正时皮带的“藏身之地”

咹，咱接着说。这正时皮带就在发动机旁边呢，就跟个小调皮似的藏在那儿。你看那文章里说咧，要对好正时记号，曲轴小齿轮记号得跟机油泵外盖记号对准，汽缸盖那进气排气的正时齿轮记号也得对好，进气齿轮有个凸点，排气齿轮有个凹点，得水平对齐咧才中。还有那正时涨紧轮，里面有个凸点和弹簧都得装到相应缺口里。

更换正时皮带的步骤

咱来捋捋咋换正时皮带哈。先把右边轮胎、附件皮带、曲轴皮带盘拆掉，再把发动机右边机脚和正时皮带外壳也弄下来。然后转动曲轴，对好正时记号。要是第一次换，曲轴上面小齿轮记号和机油泵外盖上面记号对好，汽缸盖那俩大齿轮记号也对好，进气齿轮凸点和排气齿轮凹点水平对齐就行咧。接着拆掉正时涨紧轮、惰轮和皮带。装的时候注意记号别装错咧。最后装完其他附件东西，再转动曲轴两圈检查下正时记号准不准。

正时皮带的重要性

哎呀，这正时皮带可不敢马虎咧。要是它出问题咧，那发动机可就遭罪咧，说不定就动弹不了咧。所以咱得把它弄好弄对，让咱的别克英朗能顺顺当当跑起来。咱陕西人说话就是实在，这正时皮带就得好好对待，不能含糊咧！