根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,)
建议:(资料图也发,可以进行参考一下)
以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
故障码P2177
p2177故障码
混合气体过稀
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清洗了节气门 发动机 进气系统 喷油嘴
换了油泵 前氧
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行驶了98000
标准的92
用的5w-40的壳牌机油
空滤 啥的都换过
火花塞 在6万的时候也换过
电瓶是在8万的时候换的
1w左右一保养 ±不超过300公里
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进气打烟测漏气也试过 没有
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节气门也清洗过了
拆了清洗进气管积碳? 吊瓶洗过
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进气系统也洗了
喷油和进气都洗了
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换了新的前氧
后氧数据正常
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好像有 包括打火后的缸内变化
数据具体 我没太留意 太多了
有这个情况
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每次清完码 开3次车 后就会跳出来故障码
这三次是都是属于完整的循环 大于50公里的速度行驶
不管距离
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没有拆过喷油嘴
基本上大的排查都处理完了,还有空流 喷油嘴检查
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发动机抖动。。好像有点 但不确定
进气压力是正反比 正常
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油路 不会是高压油泵
低压的我换了
那只有可能是喷油嘴了
氧传感器 我着重都下数据
我这个车的各传感器的参数 有吗?
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好
还是在这上面是吧
嗯嗯,
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行 了解 喷油嘴雾化 及数据流
嗯嗯好的好的
喷油嘴 是看雾化效果是吧
✓
我记得上次查数据流好像压力 啥的正常
那这雾化确实没法查数据流 只能拆了看
喷油嘴 清洗没效果吗?
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好的 了解了谢谢 等我检查完 回顾你
好的好的
怕被坑 请问有啥鉴别标准不
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了解了
好的
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