你好，很高兴为你服务 检查混合气过稀故障 检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。 汽车混合气过稀可能有一下几处故障， 1，空气流量计后到节气门的管路泄露, 2，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞； 3，燃油压力调节器有故障； 4，供油泵供油量不足等。 怎样判断排除混合气过稀故障? 油平面高度正常，此时应使发动机熄火。拆下主量孔分总成，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞。对于BJH201A型化油器，应拆下主控主量孔分总成。若主量孔及其分总成的径向孔没有被堵塞，说明副腔空气门开启过早。副腔空气门开启过早将会影响汽车的加速性能，即发动机在低速向中、高速过渡时不圆滑，汽车在行驶中有冲撞感，此时应调整副腔空气门的开启时机。出油仍无力，为汽油泵油阀(尤其是进油阀)关闭不严或膜片渗漏、膜片固定螺母松动，应进行拆修或换件、急救，出油良好，故障为油路中有部分堵塞，打气时暂被吹通，车辆回场后应对供油系进行清洗维护。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况需要检查进气系统漏气。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 标志经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

首先您的问题是标致408报混合气过浓，出现这种情况，主要考虑以下几个方面，一个是点火系统点火不良导致的混合气过浓，另一个是喷油嘴故障导致的喷油量过高，导致混合气过浓。其次的话就要考虑一下传感器是数据异常导致的混合气过浓。

首先您的问题是标致408报混合气过浓，首先考虑以下几个方面的原因，一个是喷油嘴故障导致喷油量过大。第2个方面考虑一下点火系统故障，黄山间隙过大点火线圈漏电导致的点火不良出现混合气过浓。第3个方面考虑一下油压过高过低导致的混合气过浓燃烧不良。第4个方面考虑一下氧传感器数据失准导致的燃油调整。

首先您的问题是标致408报混合气过浓，主要考虑以下几个方面，第1个的话就是喷油嘴故障导致喷油嘴雾化不良，滴漏燃烧不良。第2个方面考虑一下点火系统故障，看一下点火线圈火花塞是否正常。第3个方面的话就是燃油压力异常导致的混合气过浓第4个方面检查一下氧传感器数据是否在标准范围内。

2074故障。节气门后方漏气，曲轴箱通风系统漏气等

标志4081.6T风扇常转，缺缸，混合气过浓【车型：标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】电脑检查报4缸失火故障，建议检查火花塞，点过线圈，喷油嘴，进气系统有无漏气，正时，缸压，汽油质量等，如果都没有问题更换发动机电脑板。

标志408一会报混合气过浓一会报混合气过稀，此故障奇怪之处就是即报混合气过浓，同时又报混合气过稀，通过电脑看故障参数发现进气温度传感器严重异常，建议更换进气温度传感器，在检查氧传感器故障。