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13年宝马523F18搭载n52发动机,怠速抖动,1缸2缸运转不平稳
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侯圣余
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合检查的实际情况,拔掉凸轮轴调节电磁阀或者偏心轴传感器后抖动消失,这种情况可能是气门以及燃烧室积碳、气门升程调整机构、弯臂以及气门弹簧存在异常导致。 建议:建议先排除积碳影响,清洗燃烧室以及气门背部积碳后测试。如果依旧,建议拆检故障气缸的摇臂以及气门升程调整机构是否存在机械磨损,或者对调测试故障是否转移。如果故障转移,则判断为调整机构故障。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合检查的实际情况,拔掉凸轮轴调节电磁阀或者偏心轴传感器后抖动消失,这种情况可能是气门以及燃烧室积碳、气门升程调整机构、弯臂以及气门弹簧存在异常导致。 建议:建议先排除积碳影响,清洗燃烧室以及气门背部积碳后测试。如果依旧,建议拆检故障气缸的摇臂以及气门升程调整机构是否存在机械磨损,或者对调测试故障是否转移。如果故障转移,则判断为调整机构故障。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好老师
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您好,根据您的描述1/2缸平稳值偏大,有可能是火花塞,点火线圈,喷油器、积碳以及燃油品质相关问题导致
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节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
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关闭空调状态读一下
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火花塞新换的原装货,点火线圈和喷油嘴对调过,故障依旧
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