15年生产的宝马525Lⅰ N20 发动机。事故。更换了二手发动机总成变速箱总成。现故障是每天冷启动在温度42度以下时，着车一分钟内。发动机抖动检测仪读数据流为一缸三缸失火。温度超42度时，发动机检测平稳电脑检测没有失火现象。车辆行驶加速各方面均正常。发动机无故障码，更换过四个原装火花塞高压包，喷油嘴也对换过，但依然显示一三缸失火
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #发动机总成# #发动机拉缸有何现象# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机温度过高的标志# #发动机熄火# #发动机缸# #四缸发动机#

李文东

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车辆故障综合客户实际情况。现建议车辆升级发动机程度然后试车观察车辆状态

2019-08-01 10:03:36

您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。

修车用什么电脑检测的

用431

也有宝马专检

刚才我用431 电子气门控制系统试运行磨合。

稍等

之前电子节气门偏心轴位置也学习过。

今天早上已经着过车。他就不会抖动啦。只是在冷车的前一分钟，能电脑出去能读到它失火。

那现在到底有没有故障码呢

没有

那现在你除了读数据流有这个。以外其他的呢？

只有每次发动机温度冷车低于42度以下。才会出现。

现在不要描述这些信息，要描述实际的故障现象出现了什么现象，除了数据流以外的其他现象。

现在只要温度超42度以上，读数据流都没有发现失火

他除了早上冷车，发动机抖动没有其他故障现象表现。

现在是冷车发动机抖。检测无故障码。但读失火计数器发现有失火现象。

故障现象还有什么其他补充么？

是啊

没有

刚换了四个原装火花塞。高压包，喷油嘴也对换过

更

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现在使用原厂检测电脑对车辆进行检测，检测完将车辆目前等级版本拍摄照片发给我。

我先进去看看，因为我对专检使用不太懂用。

好

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是这个吗

拍照给我

发不了原图很模糊。

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是要对发动机ECU，升级吗？

点击前往小程序查看回复

是的

小贴士：该回复还有

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