我的车是2006年马自达6，2.3排量，现在的问题就是怠速的时候抖动，修理师傅更换过进气压力传感器，汽油滤芯，轻易，节气门，油嘴，火花塞，点火线圈4个，都换了，都没有解决问题，现在发现车辆停车熄火，把钥匙打开，空气流量计有0.75V的电压，请问我的车什么问题，是空气流量计的问题吗？这个流量计很贵！
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亢丽江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-18 19:38:07

节气门清洗下在匹配试下！

清洗过了也已尽匹配好了

而且换过新的节气门试过

多数是电脑问题

关键是空气流量计，钥匙打开有0.75V的电压

加速跑的过程中一切正常，加速有力

这个正常吗0.75V电压，插头拔掉就没了

插上传感器就有了

传感器换过？？

没换，传感器太贵了，而且，不让试，市面的水货有不标准

不敢用

好吧，那就检查一下电脑，有朋友有一样车型也可以换试

这个车电脑要匹配的说，我问了，说有防盗，要去4S

4S要么就换，不给试的

修好给钱不好换回原来自己

小贴士：该回复还有

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马自达6.自动挡。最近忽然变得容易熄火了.（过坑或者减速带时熄火) 打不着车(早上冷车时带着点刹车一把就能打着.开一程.停下等办完事个把小时，再打火就很难打着了）出现这个问题后更换了汽油泵总成，换了一个空气流量计（拆车件）清洗了怠速马达。问题还是没有解决

从故障现象来看，只有在熄火时检查油路还是点火或是电路导致的熄火

李超

4.8

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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03年的马自达6，2.3自动挡，洗完节气门、三元催化后，打不着车。换个凸轮轴位置传感器，点火线圈，火花塞，把喷油嘴拆了洗后，车是着了，但是要带着油门才能打着车，转速一低于1500，就自己灭车。换了进气流量传感器，进气也拆了看了，都没事。有没有高手能帮帮忙，分析下是什么原因。万分感谢。能解决钱不是问题。

重点检查一下节气门及后面有没有漏气的地方检查一下进气管漏气不漏气汽油压力是多少

张万东

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车型是05款马自达6，2.0排量，大修发动机后，怠速一直不稳定，一直突突突……的声音，有点像脱缸，无力，不轻踩油门就会熄火，节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过，希望有高级大师帮忙一起研究解决，万分感谢！

这个情况的话就是要重点检查一下缸压有没有问题，另外还有一个方面就是要检查一下混合机的状态，看一下气门正时。

陈杰

4.9

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我的车高温拉缸换了发动机，附件用的都是我原车的，机头找拆车的，现在装车后加油容易熄火，怠速低，没有真空刹车踏板硬……检查了正时检查喷油点火，检查了线路，空气流量计也看了，节气门也换朋友车来试，都没有问题，4个缸缸压也都测了有9个，现在不知道该从哪里入手继续查了，希望懂马6朋友给支支招帮我治我马让它从新奔跑感谢各位…… 05年12月的5速自动2.0排量

建议联系卖家，更换发动机或者修理发动机。

高龙

4.9

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马自达6报P2188怠速时混合气过浓，自从2个月前故障发生后去过4S店，换了前氧，问题没解决，于是给我换了火花塞，空气流量传感器(都是他们另外车上拆下来的)，并检查了油泵压力等外围设备，这样开了2个星期故障又亮了，消了故障过几天又亮，以下是故障冻结帧，各位师傅帮忙看看

建议你去修理厂喷油嘴拆下来检查有没有泄漏或者喷油量明显过大，密封圈有没有老化这样就可以确定问题了

谢焰春

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我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

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陈刚

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1，你好老师，我的车是05年马自达6，最近提速一冲一冲的，刹车挂在n档上，不走的话他也是，抖动的非常厉害，我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火，然后清洗了节气门和油嘴儿，换了那个点火线圈和火花塞，现在那个发动机故障码已经消除了，但是问题还是没有解决。

你好！查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常

陈新安

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205年款2.0排量马自达M6发动机，怠速稳定(800转左右)，路试加速正常，无故障码，但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火，或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火，又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成？已经做过以下的工作，清洗了节气门，检查过进气岐管漏气(正常)，更换了高压线圈和汽油泵，清理过空气流量计，清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提

故障的原因还是怠速或者不加油门时，进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1，怠速马达， 2，节气门拉线， 3，节气门。通过问诊发现，PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气，需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。

高龙

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我的车是10年的马自达6手动挡，现在出现问题，平时开没事，开几十公里以后（跑完高速很明显），起步一档，不加油门，车咚咚响这抖，抖的很厉害，跟开拖拉机是的，加油1000转后就没事，倒挡也是这样，火花塞，三元，喷油嘴，节气门，更换的发动机右支架，这些都弄完了，还是没什么变化，请大师指教

认证技师

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手机版：我的车是2006年马自达6，2.3排量，现在的问题就是怠速的时候抖动，修理师傅更换过进气压力传感器，汽油滤芯，轻易，节气门，油嘴，火花塞，点火线圈4个，都换了，都没有解决问题，现在发现车辆停车熄火，把钥匙打开，空气流量计有0.75V的电压，请问我的车什么问题，是空气流量计的问题吗？这个流量计很贵！

马自达6 发现马自达5 发现神行马自达8 速派速迈马自达2 速腾速锐

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