07款4.2 v8途锐，油耗特别高怎么回事？市区36左右，高速22左右。全车油水都换了，机油用的嘉实多极护0w40，三元催化洗了，节气门没洗，前后氧传感器没洗，积炭没清理，火花塞是新换的，换的是ngk的三极火花塞，汽修厂师傅说燃烧的不怎么好，这个跟油耗关系大吗？我问师傅说积炭要不要洗，师傅说不用洗，自然吸气没什么积炭，是这样吗？
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王俊

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您好从您发的这个火花塞图片来看，属于混合气浓度过高，简单来说就是油多气少了，所以火花塞发黑，燃烧不尽。而油多就是导致油耗大的主要原因。导致这个问题的可能性有第一就是发动机内部积碳过多引起的第二就是喷油嘴雾化性能有问题或者是喷油嘴有滴漏的情况第三就是点火线圈有漏电的可能

2019-07-18 06:25:01

你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。

你好

您好从您发的这个火花塞图片来看，属于混合气浓度过高，简单来说就是油多气少了，所以火花塞发黑，燃烧不尽。而油多就是导致油耗大的主要原因

那需要怎么解决呢

导致这个问题的可能性有第一就是发动机内部积碳过多引起的第二就是喷油嘴雾化性能有问题或者是喷油嘴有滴漏的情况第三就是点火线圈有漏电的可能

喷油嘴必须拆开才能检查对吗

对的

您看火花塞都发黑了

说明汽油的喷射量明显多了

火花塞燃烧不尽所以发黑

那就是说检查你说的那三个地方对吗

是的

那火花塞不需要换吧？我才换了8000公里

根本问题不在火花塞这里，不需要更换

还有汽修厂的师傅跟我说这个火花塞不适合用途锐4.2的

火花塞没有什么不适合的，他下句可能说他们店的火花塞就可以了

火花塞只要热值，长度相同

那么就是可以用的

那油路需要检查吗，我一个朋友说检查油路，清理积炭，换汽油滤

油路主要就是检查喷油嘴，不需要清洗的

积碳处理下

途锐这款喷油嘴是不是不好弄，我找了几家都不敢拆

确实不好拆

好吧，那您再重复一遍详细一点的，具体哪些地方，我好给当地的师傅参考

希望能把油耗降下来，现在高的有点过分...

第一就是发动机内部积碳过多引起的第二就是喷油嘴雾化性能有问题或者是喷油嘴有滴漏的情况第三就是点火线圈有漏电的可能

对了第二点和第三点需要如何解决，第一点积炭清洗就可以了这个我知道

第二个需要拆掉喷油嘴做雾化测试

第三需要点火线圈拆掉检查下

好的谢了师傅希望能搞好

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