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大众途锐底盘升降故障

大众途锐底盘升降故障
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：剩余三个故障码，第二个和第四个是一个故障，这个故障代码报的减震支柱阀门过热，这个主要看第四个故障码报的左侧减震支柱阀故障，这个减震支柱阀集成在分配阀内部，这边先对左侧以及趴窝减震器进行保压测试，贴上胶带观察两到三个小时或者拆下来进行打压测试然后放水里观察有无漏气情况。如果减震以及减震到分配阀之间的管路正常，更换分配阀就可以了。第三个故障码报的是水平高度操作控制单元无信号，这个故障码报的是水平高度操作按钮也就是中控台位置的气减高度调节操作面板故障，这边是偶发故障，如果出现按键没有反应以及背景灯也不亮的情况下，需要拆下面板测量底下插头的供电，搭铁信号线是否正常即可 建议：根据故障码然后结合故障现象然后进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：剩余三个故障码，第二个和第四个是一个故障，这个故障代码报的减震支柱阀门过热，这个主要看第四个故障码报的左侧减震支柱阀故障，这个减震支柱阀集成在分配阀内部，这边先对左侧以及趴窝减震器进行保压测试，贴上胶带观察两到三个小时或者拆下来进行打压测试然后放水里观察有无漏气情况。如果减震以及减震到分配阀之间的管路正常，更换分配阀就可以了。第三个故障码报的是水平高度操作控制单元无信号，这个故障码报的是水平高度操作按钮也就是中控台位置的气减高度调节操作面板故障，这边是偶发故障，如果出现按键没有反应以及背景灯也不亮的情况下，需要拆下面板测量底下插头的供电，搭铁信号线是否正常即可 建议：根据故障码然后结合故障现象然后进行维修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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师傅你好，这辆途锐经常烧气泵保险丝，有时候停一晚上两个前减震趴下去了，有时候不趴
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第一个故障码就是换保险继电器气泵，剩余三个故障码我看不懂
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你好！剩余三个故障码，第二个和第四个是一个故障，这个故障代码报的减震支柱阀门过热，这个主要看第四个故障码报的左侧减震支柱阀故障，这个减震支柱阀集成在分配阀内部，这边先对左侧以及趴窝减震器进行保压测试，贴上胶带观察两到三个小时或者拆下来进行打压测试然后放水里观察有无漏气情况。如果减震以及减震到分配阀之间的管路正常，更换分配阀就可以了。第三个故障码报的是水平高度操作控制单元无信号，这个故障码报的是水平高度操作按钮也就是中控台位置的气减高度调节操作面板故障，这边是偶发故障，如果出现按键没有反应以及背景灯也不亮的情况下，需要拆下面板测量底下插头的供电，搭铁信号线是否正常即可
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好的，谢谢您了
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非常详细讲解的
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您好！不客气
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锁车几分钟后就报警 尾门锁块换了还是报这个故障
该车锁车后车辆报警，读取故障码为防盗喇叭损坏，后备箱锁块中控电机断路对地短路，建议首先排除后备箱锁线路故障，如果后备箱锁块线路正常而且数据流显示关闭打开正常，可以暂时不处理该故障，防盗喇叭线路为三根线一根长电一根搭铁，一根LIN线，如果线路正常更换防盗喇叭，和读取其他四个车门锁状态，机盖关闭状态，自己车辆倾斜传感器数据，那个数据不对就维修那个部件。
孙奇
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我的车是2006款第一代大众途锐，换了左前和左后2个空气悬挂总成，解决了车子悬挂漏气低趴的问题，但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度，然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警，车子2档3档4档悬挂高度都可调，第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警，修理店换悬挂后没有给我用电脑调过，老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗？会是这问题吗还是有其他问题・_・?
这个需要匹配的。
张万东
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你好，12年的大众途锐油电混合，跑了20来万公里，空调有时候不制冷，换了一台压缩机，是拆车的，一开始还制冷，出去试车的时候半路上就不制冷了，回来后用电脑检测，报下面两个故障，请问怎么解决？谢谢！
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马桂萍
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更换压缩机不会出现这个故障码，偶发的清除掉，如果以后还有的话建议维修
徐飞
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12年大众途锐03制动电子系统报U112200数据总线信息不可信故障，自动驻车功能失效，46舒适便捷系统中央模块报01134警报喇叭损坏，这两个故障有关联吗？01134警报喇叭安装在什么位置？
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孟辰
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨，然后前天晚上准备开车，可以启动车，但是仪表盘上ABS EPC灯亮，显示屏显示system fault service now，脚刹灯闪烁，发动机故障灯亮，油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭，一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常，吃完饭出来又出现这种情况，一下午都没有复原，叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事，下午再开又是这样情况，显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油（加油口贴着写着最低加91号），之前一直在大油站加的最好的93（美国普遍只有87 89 91 93）。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松，要多松几次才消失。
祁磊
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用
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张江海
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2007款大众途锐3.6L顶配，280000公里。四个门的解锁/锁车按钮均无效，无钥匙进入功能无效，锁车后视镜自动翻折失效。遥控钥匙电量正常，遥控解锁/锁车功能正常，一键启动正常。
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陈新安
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老款途锐车子钥匙关了鼓风机还工作
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，老款大众途锐锁车后这个鼓风机还在继续工作，这个看下锁车后电瓶有没有漏电情况或者断开蓄电池连接线然后观察鼓风机还是否继续工作，如果没有出现漏电情况，这个可以不用去做处理，车顶集成了太阳能模块，这个主要是为了车辆在熄火状态下继续给车内进行空气循环，净化车内空气的。如果锁车出现漏电情况就需要检查线路以及鼓风机模块了 建议:先看下锁车后电瓶有没有漏电情况，没有漏电情况，就不用处理 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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后尾箱位置ddd报警，锁车也报警
您好根据情况了解建议，你检查一下报警器是否有问题。你把拆头拔掉。量一下电。是不是一直通的。如果是建议你检查一下控制模块。
明全升
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