这个是会影响机油压力的，发电机后面，还有就是缸体上面的单向阀损坏了会影响机油压力过低，还有机油泵泄压，滤网堵塞同样影响
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
这个是会影响机油压力的，发电机后面，还有就是缸体上面的单向阀损坏了会影响机油压力过低，还有机油泵泄压，滤网堵塞同样影响
单向阀坏了为什么会影响机油压力呢
单向阀坏了。机油打不上去，
机油打不上去，那我在缸盖中间接机油压力表应该为正常的呀
因为我看了这个缸盖检测的机油压力直接通往缸体的主油道上的
那你这个就要看缸体上面的单向阀坏了没有
为什么单向阀坏了会导致这个主油道的机油压力都会低呢
机油打不上去，就会低
即使损坏了我觉得应该不会影响主油道的压力吧
也是会影响的，不一定是单向阀，还有机油泵滤网堵塞。缸体上面的单向阀坏了都会影响的
试想一下，把这个单向阀堵住，测量缸体的机油压力会低吗
会低
你现在车子什么问题，亮机油灯？
为什么呢，大师，
不是，我在考虑这个问题
你把方向阀堵了，机油就上不去，肯定压力低了
单向阀堵住为什么主油道的机油压力会低呢
上不了凸轮轴位置，压力自然就低了
机油压力表接在缸体的主油道上的呀
就是压缩机后面的机油感应塞
凸轮轴的油道肯定会变低，这个我知道。
也会影响主油道压力
我机油压力表接在缸盖排气中间的检测口，这个检测口通往缸体的主油道
为什么会影响主油道呢，单向阀都堵住了
单向阀堵了，机油滤网堵了
缸体上有两个油道孔，一个通往缸盖给凸轮轴供油的，一个通往单向阀给vvt轮供油的。我把机油压力表接在通往给凸轮轴供油的位置，机油压力为什么会低呢，想不明白？
单向阀堵了，机油压力表接在给凸轮轴供油的位置，机油压力表为什么会低呢
单向阀堵塞了。供油就不行了
单向阀是装在通往vvt的，为什么会影响供凸轮轴的油压呢
单向阀堵了，会影响缸体的油压吗
你缸体上面还有一个单向阀，
缸体上面一个，发电机后面一个，机油散热器里面还有一个，一共是三个单向阀
我知道呀，它两不是一个单向阀
单向阀堵塞一个也是会影响的
堵塞了，油不堵回到缸体里面了吗，为什么会变低呢
回到油底壳，一直循环
对呀，回到油底壳，然后在通往没有堵塞的地方。没有堵塞的地方机油压力应该会变高呀
你这个位置堵塞了，机油压力肯定就低了，
你缸盖位置也是低。就要看缸体上面的单向阀了
我的意思是发电机后面的单向阀堵塞了，缸体上的单向阀没有堵塞，为什么用机油压力表在这个图的位置测量机油压力低呢
只要堵塞一个，油压肯定不对，凸轮轴油压不够，也是一样的低
为什么呢，它发电机单向阀是直接去了vvt系统了，也没有去凸轮轴系统，为什么都会变低呢
就是凸轮轴皮带盘位置的，这个位置压力低了，也是影响这个机油压力变低的，
为什么呢，它是单独的油道
是整个一起的，还有就是你缸体上面的单向阀换了？
它堵了，机油上不去，肯定回流到缸体位置。为什么供给凸轮轴的油道压力也会变低呢
压力不够了，发电机后面的也会上油，但是上不去，堵塞了，然后流进油底壳，在这样循环，缸盖的也上不去
堵塞了，其它的油孔没有堵塞，为什么会变低呢
堵塞了，压力上不去，机油压力不够了。就会低。
其它油孔你看过？
其他的油孔看过
你是拆了缸盖看的？
你是现在就是机油压力低？
我知到一个油孔堵塞了，会导致这个油孔机油压力低。为什么会导致整个油孔里有压力低呢
发动机分解的
这个是发电机后单向阀位置
机油泵泄压了也会影响的
你看过机油感应塞位置的压力没有
我看了别人的案例，用机油压力表测在排气管位置的机油压力，在100kap。说是发电机后面单向阀坏了，有点想不明白。为什么发电机单向阀坏了，会导致另外一个主油道压力低呢
油压在排气管这个位置测得，是给凸轮轴供油的
他是供油不好造成的压力低了，相当于住油道的机油少了，导致压力不够，发电机后面还是上油，但是上不去，住油道机油少了，压力就不够了
为什么发电机单向阀坏了，给凸轮轴供油的油压会变低呢？
那说明他的案例不是单向阀的问题了
他是供油不好造成的压力低了，相当于住油道的机油少了，导致压力不够，发电机后面还是上油，但是上不去，住油道机油少了，压力就不够了，
给凸轮轴的机油压力也是机油过去的，相当于坏了，机油也要过去，但是上不去了
我看了好多案例说发电机后面的单向阀损坏，用油压表接在缸盖排气中间，机油压力低，更换发电机后单向阀，故障解决好，想不明白
发电机的单向阀堵塞了，但是有机油压力过去，上不去，然后就影响住油道的压力低了
为什么单向阀堵塞，会影响缸体的主油道
压力上不去，这边机油少了压力就不够了
这个堵塞，另外一个压力应该会变大呀
不会啊，你堵塞了。压力还是在这边，但是机油上不去，缸盖这边压力就会降低
单向阀常通机油压力会变低吗
不装单向阀就不会，
装了单向阀机油压力会变低吗
这车缸体上有几个油道孔
装了新的，就不影响
说了这么长时间，我都是晕的
缸体上面就是两个单向阀的
缸体上有几个油道孔
正面有几个油道孔
两个，发电机后面，还有一个是缸体平面单向阀
发电机后面堵塞影响缸体平面的机油压力吗
会影响的，这个堵塞压力会下降变低的
为什么呢，想不明白
他是供油不好造成的压力低了，相当于住油道的机油少了，导致压力不够，发电机后面还是上油，但是上不去，住油道机油少了，压力就不够了，
给凸轮轴的机油压力也是机油过去的，相当于坏了，机油也要过去，但是上不去了
单向阀堵了，会导致主油道压力不够吗
嗯
发电机后面的那个
会
它机油压力是从机油泵经过油道孔通往机滤，然后通往缸体平面供凸轮轴油道，然后通往发电机单向阀，最后通往油底壳，对的吗
是的
如果发电机单向阀堵塞，经过发电机后面的油会回到主油道吗
不会到
为什么不会到主油道里面去
这边有压力，堵塞了，也不会过去的
堵塞了，压力应该会大
堵塞了，小，
堵塞了大机油压力就不会有问题
对呀，堵塞了大还是小呢
一直认为堵塞的压力会变大
堵塞了机油压力就小了，
因为这个地方堵塞了， 其它的地方是通的，肯定向通的方向流
堵塞了，他也是会超这个位置供油，导致别的地方压力不够
超过这个位置供油，油会流到哪里去呢
油底壳。继续超这个位置供油，这样循环
哪里有堵塞，哪里红，油就大的吗
嗯
这个得看油孔位置吧
是的
它这个车发电机单向阀是不是主油道最后一个油道孔
对
这车报p0011，需要检查哪些地方
机油压力，正时，
热车出现
热车就是看机油压力咯
机油压力怎么测量
拆机油感应塞看压力
在哪个位置
机油感应塞拆了，连接油压表看
不能低于多少为正常
2.0
机油压力测正常，需要检查哪些地方
正时，皮带盘，电磁阀
单向阀需不需要检查
你都说了机油压力正常，那和单向阀没关系
单向阀双向导通会不会导致机油压力低
嗯
时间不早了，睡了
好的，谢谢
