EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于节气门体后距离节气门不远的位置，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
EGR的好处是可以降低中低负荷的NOx排放，但是会稍微损失一点功率扭矩。
EGR阀有机械和电控的两种类型。机械的价格便宜，响应速度慢一些。电控的响应速度快一些。对于自然吸气的发动机，大负荷时由于节气门开度较大，不能产生足够的真空度引入废气，所以这种工况下一般EGR阀是关闭的。对于增压发动机，一般就不能用了。
