怠速高，这个车要清洗节气门体，洗了以后，如果不行都要做匹配的，如果还出现怠速过高的话，需要检查的就是进气系统有没有出现漏气的，这个需要用仪器读取一下数据流看废气循环阀是不是工作正常
当前用仪器读取的是什么故障码呢？像这款车型的话，一般更换的电机或者是清洗了节气门体，以后都要用仪器重新做匹配的。
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莫有故障码
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每次打车怠速都高
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3000多装
那就是转速确实有点高，这个需要用仪器匹配一下和电脑。
包括以前的这个五菱荣光系列的b系列发动机都需要做匹配，不匹配的话都不能够正常工作。
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431可以吗
你得看你那个软件里面有没有匹配就是基本设定这个程序。有好多仪器都不支持这个车型的匹配功能。
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断电可以吗
断电没有效果，这个以前的话都把这些都试过，除非用仪器才可以的。
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好吧
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在吗
在的
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还是不行啊
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步进电机故障
你是怎么操作的？匹配了一下吗
电机你不是更换了节气门体总成吗
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嗯
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不行啊
你发的什么节气门体呢？那还是你更换的这个节气门体有问题？没有用原车的那个换上以后匹配一下吗？
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原车的也用了
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刚开始对着呢
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跑跑就不对了
你不是说没有故障码吗？那你测一下线路正常的吧，包括车身的打铁线，这些都没问题吧。
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莫有
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这个阀不对
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加油的时候不动
废气循环控制阀，你检查了吧？没有发卡的现象吧？
它是在一定的负荷下才工作，一般都是大负荷状态。
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在吧
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这个再有啥问题吗
如果没有其他故障码的话，那就是这个电脑的软件有问题，需要把这个电脑软件而用专用仪器去4s店，让他给你刷新一下。
