汽车行驶一段时间后，容易出现轻微的怠速抖动。是什么原因造成的？

网上很多老司机会说是因为油门脏，很多汽修店师傅总会让你洗油门，好像洗油门是解决汽车问题的灵丹妙药。事实上，在现在的汽车中，脏的油门是不容易引起发动机怠速抖动的。

这个时候肯定有人不服气。怎么可能呢？那么多老师傅都说摇发动机洗油门好，你才是唱反调的。别担心，听完我的话你可能会相信我。

从理论上讲，节气门不干净会导致发动机振动。首先，节气门的作用是通过调节风门片开启的角度来控制发动机的进气量。怠速状态下，发动机转速较低，对进气的需求较小，所以此时节气门的开度相对较小。节气门前端有发动机废气循环装置，所以会有部分油汽通过，加上灰尘的堆积，很容易形成油泥等杂质。相同开度下的油泥堆积影响进气量，造成怠速进气量不足的问题，最终导致发动机抖动的问题。

但实际上，油门脏了并不一定会让发动机抖动。如果一个汽车工程师连这么小的问题都解决不了，那他真的不配称为工程师。现在发动机装了电子节气门，襟翼的开启角度是靠电信号调节的。工程师只需要读取发动机转速信号、歧管压力信号、前氧传感器信号等等，就可以判断节气门是否因为油泥堆积导致进气量不足。如果确实有问题，只需要通过电信号直接调节怠速时的节气门开度，直到传感器信号正常，此时进气量恢复到正常值，而且这个检测和调节是一个连续的过程，对日常使用几乎没有影响。导致发动机抖动的情况很少。根据车型的不同，节气门怠速开度最多可调节15-18%。只有达到调节极限，系统才会不调节油门怠速开度，发动机才会抖动。这时发动机电脑也会报出节气门需要清洗的故障码。但是这个故障码的过程很长，至少我修车的这几年没见过。

老车更容易出现油门导致抖动的问题。当然，我上面说的是理想情况。也有很多车型在这方面的系统不够好，调整不及时或者不准确。还有一些车型太老了，还在用拉线油门，油门脏了可能会引起发动机震动。

还有什么会导致怠速抖动？发动机怠速抖动有没有可能是其他原因造成的？是的，而且可能性更大。比如发动机角度老化变形、进气系统泄漏、喷油器堵塞或积碳、传感器监测数据不准确、活塞环磨损导致怠速气缸压力下降、进气门积碳严重等等。很多情况都会导致发动机怠速抖动。你可以根据检查的难易程度逐一检查。所以具体的问题只能通过全面的检查才能知道。毕竟发动机的运转是一个非常复杂的系统，任何一个环节出现问题都有可能造成怠速抖动的问题。

总之，怠速时不要让油门背锅。