你好老师我这个车是14年的迈腾行驶11万公里现在是发动机故障灯亮故障码是气列缸1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀第二个故障码是第三缸压力过高已经清洗了节气门进气道喷油嘴更换了火花塞请问是什么原因谢谢
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马勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障码检查进气糸统是否有漏气；检查油品

2017-10-16 14:56:08

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混合气稀要检查进气糸统漏气。压力高要注意油品，一般爆震了就要报压力高

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您好韩师傅，我这有个15年的迈腾1.8T，行驶里程10万2千，，报P21887，气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，清洗节气门，进气道拆下洗的，气门口的积炭清理过，气缸内的积炭我用内窥镜看了还好，换过汽油滤芯，油气分离器，四个油嘴，上述每次都做完清除故障后都是要跑一到两天才重新报这个故障码，韩师傅这是什么问题造成的，，上面所说的气缸列1指的就是一缸吗

解决问题的方法已告知。

韩士强

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12年迈腾2.0T，行驶15万公里。出现发动机故障灯亮，怠速抖动。发动机故障码p2178 P2188 P0300 P0301 P0303 P130A。已更换火花塞，点火线圈，清洗了喷油嘴节气门，汽油压力正常，进气系统无漏气。数据流没有发现异常数据，气缸压力正常。请问各位大侠，该如何修理？

王平

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各位师傅：我于2014年6月买的迈腾1.8T，目前行驶75000公里，今天早上出门打火行驶发动机故障灯亮了，根据故障代码检测三个问题；1、排气系统不达标2、压力传感器故障3、缸1工作怠速系统过稀，那边说处理这三个问题2500、。请问各位高手这三个问题说明什么问题.？积炭问题吗？还是其它什么？

李晓宁

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2016款迈腾1.8t行驶五万公里，怠速抖动，座椅能感觉的到震动，轻微但是无规律，节气门喷油嘴进气道全部清洗并且匹配，火花塞新更换的，电脑检测与故障，数据流没问题，最近发现右转弯时过弯后侧倾较大，踩油门，发动机舱左下方传来噔噔响，三四声，很清脆，两个问题并存，请问是什么问题？

你好，根据你的描述和问诊的情况，我判断你的问题是出在喷油嘴上面，你的车还是在质保范围以内的，我建议你找4s店给你换四个喷油嘴。

张波

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杨老师你好，我车是2019款迈腾2.0低功率，4000公里左右发现怠速时候车抖动，尤其座椅感觉明显，期间到4S点清洗节气门、更换火花塞、点火线圈、更换整个进气系统、清洗燃烧室、更换喷油嘴、加了好几瓶燃油添加剂，都没有改善，4S也找不到原因在哪，当打开空调、或者大灯电压功率增大时候抖动就减轻很多，想请问老师这是什么原因呢？

首先很抱歉没能及时回复您的消息，这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况，在检查一下搭铁线有没有锈蚀得情况，然后您所说开空调怠速升的话，侧重点查一下怠速马达以及废气阀处理的，检查一下滤芯有没有堵塞，综合考虑一哈数据流进行维修处理！

杨振庆

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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我的车是大众迈腾14年1.8T，最近一年在行驶过程中，急加速，或者深踩油门踏板的时候发动机抖动，EPC报警灯亮，并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈，火花塞，清洗的节气门。还是没能解决问题。

胡志军

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2011款2.0T豪华版的迈腾，现在跑了有14万公里了，一直保养很好，现在问题是正常怠速是有间隔的抖动，大约30～40秒抖动一次很明显，有2个月了，2月个月之前清洗过节气门（拆洗的）和喷油嘴(打吊瓶的那种)，抖动在4S店换了新的火花塞，电脑检测也没有什么故障，平时也不报警，请问什么原因？谁知道。

建议检测下上排气阀和高压泵

任德智

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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。

李中国

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您好，我的车是09年老迈腾1.8t,去年十一月份大修的，修完之后一直有些毛病，最近车子偶尔在怠速时抖动，四个缸都有失火现象，怠速抖之后走一会，有时就好了，偶尔加油加速时也会出现失火，车子就跟断油似的，然后窜一下，有时出现故障码:进气压力传感器信号过大什么的，维修厂给我换了废气阀，涡轮增压的排气阀，压力传感器，清洗喷油嘴，火花塞什么的都排除毛病了，维修厂态度很好，可是就是查不出毛病来，拜托帮我分析分析，谢谢了

陈诗学

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