桑塔纳3000故障码，错误的防盗锁止系统代码，现在车打着就灭了，是什么情况

这个故障码是很明显的防盗锁止了，需要用诊断仪做防盗系统匹配，他会提示输入密码，防盗密码每个车都不一样的 要用也可以匹配的电脑去读取，一般的电脑是匹配不了的，需要有防盗匹配功能的专用诊断仪才可以做。希望我的解答对对你有所帮助。

我车熄火后风扇转是什么原因，不管有没有水温都转，转一会就不转了，没有故障码，水温传感器也换了，通电就不转，关了就转，求大神大师解答

这个功能设计得最初是为了降温，但是如果早晨气温很低 着车时间不长，熄火后是不应该会转动的，水温会控制风扇转动的时间长或者短，如果是这样就需要考虑水道里面是否有空气，有一些情况空气没有排干净也会是这样 这种可能性一般较少，风扇转动不会排气的 水循环才会排气，但是有些管路高低位置不同 所以有可能会有空气，继电器的声音很小的 就是工作你现在车外也听不到，如果怀疑继电器可以重复关闭钥匙扇风扇转动停止，停止那个瞬间用手放在继电器上触摸感觉就可以找到，或者说变换相同型号继电器的位置测试，可以尝试把低速继电器和其他相同型号得继电器调换位置测试，如果真的确定这是个故障，怀疑对象是 排气 传感器 线束 继电器 控制器。我的解答希望对你有所帮助，如果问题没有解决可以随时在平台找我一起探讨。

凌渡倒车灯颜色 ，我要接正极

电路图已经发送，m16是倒车灯，线束是黑蓝色，挂上倒档打开点火开关 直接用电笔就可以确认，接后视摄像头的话负极直接地铁就可以。感谢你的咨询，以后遇到任何汽修问题欢迎随时在汽车大师平台咨询。

尾箱关不上，电脑看数据开关是有反应的

初步判断为信号影响的，途锐这款尾门分两截式开启,日常开启使用和整体开启，后雨刮器旁边有个按钮，按一下只开启半部分窗户后再重新后背盖关闭，长按后备箱开启关闭按钮测试，或者检查后备箱防夹功能，看看是不是有东西卡住，也可以现在数据组里读取防夹功能数据，如数据组正常，用诊断电脑做最终控制诊断，第二次测量的三个故障码都指明了故障点应该是线束故障，后背盖上面的线束活动的地方必须确定已经检查过且没有任何问题，一般车门活动处的线束最容易出现打折导致电阻过大，有可能你活动了几次，后背盖线束打折的地方线束活动了，故障现象在变化，所以我建议还是着重检查后背盖的线束。感谢你的咨询，由于时间关系如还有疑问可以在平台随时找我，我们一起共同探讨。

斯柯达明锐1.6手动挡倒档齿轮怎么安装哪一面朝上哪一面朝下

首先一定要确定一二档同步器的方向准确无误，因为倒档齿轮的凸延边对应一档同步器的凸延边，这个两个齿的凸沿方向相对应。很高兴我的回答对你能有所帮助，也可以关注我有问题随时在平台提问，我们有专业的技师团队帮你解答，

27300公里后轮磨成这样需要更换吗？还有个问题 四轮定位后前轮外倾角偏差大 是不是减震器或者羊角变形

这样的轮胎磨损建议调换为后轮使用，暂时不需要更换，四轮定位后前轮左右外倾角偏差大一般都是减震器或者羊角变形的，这些变形肉眼是看不见的，只能是定位数据测量，方向盘直线行驶是水平线偏左说明前轮前束调整有偏差，但是如果是直线行驶时偏左跑偏就有可能是左右倾角数据不对称，如果是左前轮发生了碰撞，是会有可能导致倾角数据有偏差的，一般都是减震器首先变形，如果撞击力度太大也会导致羊角变形，建议先更换减震器再上四轮定位测试，那边数据有偏差更换那边就可以，左右的数据可以通过调整副梁位置发生变化的，一般的变化这就是30分左右。希望我的解答对能有所帮助，有什么疑问可以随时在平台找我咨询。

大通2.0t发动机正时怎么对？

大通2.0T的发动机机原厂正时维修资料拆解安装说明图和螺栓扭矩说明已经发送，全部是中文注释简单易懂。很高兴能为你解答，希望我的解答对你有所帮助，如果有任何疑问可以随时在平台找我咨询，谢谢！

l大通g10发动机限速 机头灯亮加油不起

DPF堵塞 需要做激活或者DPF再生，首先检查下进排气管路，涡轮增压器管路，中冷器及管路，有没有漏气，裂口，脱落如果这些地方有异常或者漏气会直接导致该故障。去没有异常则需要DPF再生或者激活，诊断电脑进去以后有步骤提示，或者手动操作，手动方法：上路行驶至4挡60迈2000转跑30分钟左右，在跑的过程中需要用诊断仪隔秒清除下故障码，确保仪表上的发动机故障灯不亮。很高兴能为你解答，希望我的解答对你有所帮助，如果有任何疑问可以随时在平台找我咨询，谢谢！

大通G101.9T正时怎么装

这是厂家原装的标准正时拆卸和安装步骤已以及螺栓扭矩说明图，固定曲轴我们一般都是在起动机的地方固定，拆下来可以直接卡住飞轮齿，活塞上止点就是一缸和四缸上止点。很高兴能为你解答，哪里有疑问可以关注我后随时在平台找我咨询。

五挡跳挡……换了同步器，五挡齿轮同步环，用了好了一个星期又出现了

v80这款变速箱是进口的，很少出现问题，也没有什么难缠怪异的问题，如果更换过之后只用了一周时间，那肯定是有些细节问题没有检查到位或者换的部件本身质量不过关，所以不管怎么说还是需要拆解开再详细检查。比如齿轮的轴向间隙，卡簧有没有脱落，挂档机构有没有变形。其他也没有什么特别需要注意的。如果真的怀疑钢珠磨损肯定会先磨损钢珠的对应面，对应的面会出现小槽导致钢珠下陷。不管怎样，就是需要更换钢珠和弹簧的话，已经出现掉档的齿轮和同步器也不建议在使用，因为掉档会导致齿的接触面出现斜角。我们维修站里面但是没有出现这种变速箱随着里程数的增加而出现批量的五档问题需要更换变速箱，但也有可能是维修站里面的车辆里程数都普遍偏小，肯定公里数大一点都去了修理厂的缘故，具体故障具体对待吧，有什么需要我可以帮助的可以随时在平台找我，咱们共同探讨，毕竟服务站里的维修和资料相对来说标准一些。

大师您好。大通T60柴油电喷 排气呛眼睛气味难闻。发动机有抖动 排气没有看到有异常烟色。不知什么原因 换过油气分离器。换过油水分离器总成 故障依旧

从数据分析此故障为进气量太大，某个缸喷油量太少或异常导致发动机怠速工作不稳定，最终PDF燃烧不完全，首先详细检查进气系统、增压系统或中冷器有无泄露，如有泄露处理泄露故障点，如确实无泄漏则再重点检查燃油系统，如燃油压力，燃油回油量各缸是否正常均匀，一般此故障如排除进气系统则故障点都出在喷油嘴卡滞导致喷油量异常。，最终发动机燃烧不完全引起抖动排气刺鼻。所以重点检查进气系统是否漏气或燃油系统是否正常，换需要检查左前大灯上不的的真空电磁阀是否泄露或堵塞，检查节气门位置是否正常，熄火为常开状态，启动后读取EGR阀位置，正常为5至95，如出现负值则为异常需更换。检查中途如出现疑问可随时在平台找我。

车辆经常打不着火，发动机变速箱报下面的故障

系统报故障：错误的防盗锁止系统代码,多个控制单元无通信，驱动数据线无通信，且伴随仪表档位显示错误和挂挡冲击，偶发性防盗锁止不能启动，首先从最简单的排除，这款车变速箱正前方有个黑色的大插头，插头根部的线束容易出现线芯断裂，导致档位显示错误和换挡冲击，但是和防盗锁止不能启动无直接关系，如检查黑色插头线束无异常，则考虑驱动数据总线影响的不能启动或者换挡冲击，除仪表之外其他控制单元全部报数据总线故障，且其他控制单元内部无任何故障代码，故障代码全部出自仪表，又因仪表内部自带防盗控制器系统，所以很明显怀疑仪表内部故障导致防盗偶发性锁止不能启动，数据线错误导致档位显示错误和换挡冲击，维修建议，着重检查仪表连接线数，如无异常则考虑仪表内部故障，替换仪表总成测试。

起动不着检查了没有喷油信号

我认为故障应该还是出在正时这一块，毕竟更换正时之前是好的，所以一定要确定真是的准确性，车型报错 实际车型应该是2.5T国五 ，2.5T的油泵正时可以不是很精确，加之更换正时之后可以启动，换了拆车件大泵之后无法启动，所以故障点确定为拆车件大泵内部计量单元故障导致油压偏差交大，最终导致喷油信号中断缺失，所以建议重新更换大泵。

你好 为什么我的无钥匙进入只能解锁不能锁住 这是个什么情况 该怎么处理

这种情况一般有两种可能，一种是四个车门或者前后盖有某个没有关闭好，另外一种情况就是有可能遥控钥匙电池电量不足，有可能是遥控钥匙电量不足，只能开启不能闭锁，如果遥控钥匙电池已经更换，且电池电量在3v以上，那就可以排除遥控电池电量低原因，就需要用诊断电脑检查系统具体故障，根据具体故障码再做处理，如果系统没有故障码，就需要两把都同时重新匹配，诊断仪电脑进去后有点火钥匙或者遥控钥匙根据具体的诊断仪型号不同方法不同，具体看诊断议的步骤里面都有提示。

12年大众新桑塔纳换了点火锁 钥匙 怎么匹配钥匙

大众匹配放到需要诊断仪读取防盗系统密码包的，如果没有匹配过可以尝试下，但是不确定你这个诊断仪有没有这个功能，找到专家模式h，或者高级模式，里面查找25防盗系统匹配或者点火钥匙匹配，然后按照步骤点击进行，如果中间出现请输入密码则点击自动读取。先点击密码读取 读取后记下来 再点击钥匙匹配或者4带钥匙匹配，密码就是诊断仪读出来的四位密码，如果自动读取密码不成功则不能匹配，就需要找专门匹配汽车钥匙的诊断仪进行匹配，一般的汽车钥匙匹配店里都会有的。

15迈腾大灯，远光不亮

如果更换过了大灯，远光灯不亮，只有近光灯在亮，说明疝气灯泡和灯泡电路没有问题，因为疝气灯远近光只有一个灯泡，远近光的切换是反光板在工作实现远近光的切换，所以首先检查大灯系统有无故障代码，如果有故障代码根据故障代码内容先检查，如果没有故障代码，一般都是反光板的电磁阀不工作，需要确认检查反光板电磁阀的线路，如果线路没有问题则考虑大灯控制器编码或大灯本身故障。

大众朗逸老是显示Epc故障、报燃油缺陷、去4s店升级程序还是不管用

燃油质量缺陷厂家发过技术文件，第一步彻底清洗油路燃烧室积碳，最后进行发动机电脑板刷，步骤是这样，但是因为刷新程序是很久以前的，现在维修站里面的诊断仪都已经升级了好多次，已经没有了过去老版本的刷新程序。你说的刷新过了应该是没有刷新成功的，这个故障的如果确实彻底清除了所以积碳，还是把这个故障，目前最彻底的办法就只能是更换后来生产的发动机电脑版。因为后来生产的电脑版出厂时程序已经进行了刷新。

你好，途观L每次自动启停之后，雨刷都会动一下，带着玻璃发出声音，怎么办

你好，这个每次启动雨刮片都会动一下这不是故障，这是该车的一个功能，为了防止雨刮片长时间停留同一个位置导致雨刮片变形，每次启动雨刮片都会有很小的一个浮动在动一下，但是雨刮不会转动，你仔细观察每次动完之后雨刮片停留的面都会换一下。正常是会动一厘米左右，如果动的行程太大就是雨刮联动杆位置调整的不对，需要重新调整下位置就可以，这简单的。你的车子是新车，可以去服务站让师傅调整下雨刮连动杆的中间行程，这就是雨刮连动杆的中间位置有偏差，就这样给他们说，他们会懂的。

上汽大通G10打不着车

曲轴后面和变矩器是螺栓连接的 ， 曲轴会转变矩器肯定也会转 ， 除非曲轴中间断裂，拆掉发电机皮带后可以转动，说明前部有东西卡住，变矩器和曲轴没有问题，最终客户检查为发电机卡死，更换发电机后故障排除。

空气设定量与实际新鲜进气量的差值低于下限值（新鲜进气量过大）

最主要检查下中冷器和涡轮上的管子，这个是很明显的漏气故障，仔细检查下，这个故障的一般都是很明显的漏气故障，如果检查不出来就把两头封住里面加压1.6个压力检查，如果确定确实没有漏气了，那就是DPF有问题，或者要刷DPF程序，三元催化，上面带了两个传感器，一个DPF传感器，一个DPF温度传感器，但是这两个传感器不能装反，做上记号，它俩丝口一样，插头也一样，很容易装反的，如果装反压差传感器和管路直接报废，故障灯亮，车跑不起来，严重的话无法启动，两个传感器长短不一样，短的在前面，长的在后面，短的是T4长的是T5。

师傅麻烦问下上汽大通G10.发动机怠速哒哒响，给点油就不响了，20万公里，听着就是发动机里边响，拆车了正时链条看着也不放

这个没有什么通病，最好是录个视频或者录音才好判断，一般出现异响最多的就是凸轮轴和链条，现在没有录音，根据你的描述初步判断链条涨紧器发出的声音可能性追的，链条这东西就算是响也不一定会有明显的痕迹，可以着重检查下张紧器，如果张紧器的调节口变长说明链条已经拉长，拉长后就会引起异响甚至跳齿，其实已经20万公里可以建议客户更换链条了，同时可以排除链条异响的可能，我们一般都是20万以内就建议更换了，要不然真正拉长后会导致跳齿，那就比较麻烦了，这样可以同时排除链条涨紧器故障。柴油版的原装正时图已经发给你了，你可以参照下。

请问老师 大通G10进气管有爆震是怎么回事

这个现在很明显的更换完气门和正时之后出现了回火爆震，可能齿差的不是很多，还是要着重检查正时这一块，换种方式和思路检查，你首先要确定是回火的爆震声还是异物敲击声，如果这个判断不准的话就会走弯路，如果确定是回火爆震 我发原车的正时安装图给你，你需要确认核对下正时，原装的正时图给你了，先不要着急着拆下来 先按照原装图核对一下 ，才能知道有没有问题。

大众波罗左前升降器不管用，左前开关可以控制后面两个门，不能控制前面两个门

这种故障一般两种情况，一种是车门上的电机有其中一个坏了，另外就是紫白色的信号lin 线有问题，可以逐个在车门合页处断开车门线束插头，一个一个测试找出看是不是那个电机坏了，如果可以暂时确定电机没有问题，就需要测量左前门5号角的紫白线到右前门5号角的紫白线的电阻和通断。紫白色信号线是给车载控制单元和右前车门信号的 不是开关过来的，开关过来的是6和4号两根线。16号针脚的红黄线是sc50保险丝过来的25安的火线，紫白色是lin线信号线 粗的棕色是接地线。

04款桑塔纳2000空调要加油门2000转才工作低于了2000转压缩机就不吸合，是什么问题

首先确定排除空调冷媒压力，如果压力正常，就给压缩机直接供火线看看会不会正常，这样可以首先要找到不吸合的原因是因为压力异常还是电压异常，打电正常说明线路故障，有可能是线束老化电阻过大导致电压太低，如果断开机舱的147b继电器才工作证明有信号条件不满足，导致系统自动切断空调压缩机,条件不满足有可能压力条件不满足和温度条件不满足。如果给147B的继电器的86号针脚供电后一起正常，就需要检查147B的继电器的86号针脚到发动机电脑版的80插的8号针脚的电阻，看看有没有虚接，检查确定一下86到发动机电脑的那根线，如果没有问题了，一般怀疑风扇控制器、水温传感器或继电器本身。

2008年迈腾着车后踩油门有顿挫感 查的故障是P0321

转速传感器故障会导致发动机点火时偶发性不跳火，不跳火会直接导致顿挫，所以建议根据故障码先更换传感器后再试车。检测最准确的需要传感器的波形，这个看起来最直观好判断，但是一般设备都达不到，最简单的就是测量电阻，但是测量电阻一般都不准的，而且这个传感器也不贵，所以已经报故障了就建议更换排除。

机油灯亮安全带插上就不亮了，是怎么回事

机油报警指示灯亮度和其他指示灯的亮度有明显区别，明显偏暗，类似于供电不足或接地不实，所以着重排查仪表供电和接地点，对于接地点拆装打磨安装，左侧A柱下面有个接地点就是仪表16号针脚的接地线的接地点，拆下来砂纸打磨重新紧固后测量电阻看是否异常，完毕后装车测试。接地点655是机油灯传感器和制动液传感器的接地线束的接地点，拆下来后重新打磨测试。如果接地点和供电全部确认无异常后考虑检查仪表内部接地线束，此车仪表内部控制芯片容易出现触点脱焊。

09年朗逸玻璃升降器有时能用有时不能用，只有右前门能用，主开关已经更换还是一样

这种情况一般确定保险丝没有问题了，就两种情况，一种升降电机控制器故障，一种是LIN线数据线故障，检查T6d/5的紫白色线束，右前门的控制器5号针脚到左前门控制器的3号针脚，电阻和通断，最终检查结果信号线lin线断路，修复后互相排除！

我是维修店工作人员，一辆2017款帕萨特280TSI 尊雅版，前头出事故，线路都没伤到，换了新的工作台，再次启动，一键启动，仪表盘没一点反应

一般两种情况，一有保险丝或者继电器虚接或者不供电，二有插头没有漏插或者插错，插错的可能性较小，保险丝检查简单但是一定要确认，剩下很可能是某个插头虚接，或者某处线束破损打铁，如果说有东西坏则有可能仪表或者网管，也可以分别断开仪表 网管和气囊控制器检查插头无异常后再测试，或者每断开一个控制器都用电脑去检测看断开那个控制器电脑才可以正常进去检测。

萨塔纳志俊 铁将军防盗钥匙怎么接？能锁不能开,原车配有中控锁。

这个最简单的就是给左前门加一根控制枪，然后连接杆连接，如果要是没有另外的控制枪就连接好铁将军电源，按动遥控器锁车键和开锁键试灯去找控制盒出来的火线和接地，如果是单独的四根是没有办法接，如果是单独的两根就可以直接断开原车枪的蓝线和绿线，接上控制器的控制火线和控制地线，如果输出只有一根或者四根，就需要加装控制枪解决。

途观仪表显示未找到钥匙，遥控器开门锁门管用，打不着火，玻璃升降不能用。钥匙电池换了。遇到过的师傅来

如果是插钥匙的车子，打不着火摇窗机不动但是其他正常，很有可能是防盗锁住了，首先检查下仪表台左侧的保险丝看看有没有烧断，如果保险丝全部正常需要诊断电脑检测故障码匹配点火钥匙，如果备用钥匙方便可以带过来用备用钥匙尝试下启动车辆，如果不方便就需要匹配点火钥匙，匹配是需要有在线链接的账号和密码，连接在线匹配。最终匹配点火钥匙故障排除。