这个没有什么通病，最好是录个视频或者录音才好判断，一般出现异响最多的就是凸轮轴和链条，现在没有录音，根据你的描述初步判断链条涨紧器发出的声音可能性追的，链条这东西就算是响也不一定会有明显的痕迹，可以着重检查下张紧器，如果张紧器的调节口变长说明链条已经拉长，拉长后就会引起异响甚至跳齿，其实已经20万公里可以建议客户更换链条了，同时可以排除链条异响的可能，我们一般都是20万以内就建议更换了，要不然真正拉长后会导致跳齿，那就比较麻烦了，这样可以同时排除链条涨紧器故障。柴油版的原装正时图已经发给你了，你可以参照下。
你好，我是汽车大师金牌技师-王国庆，很高兴为你解答。
这车发动机异响有没有什么通病
有录音吗？
这个没有什么通病，最好是录个视频或者录音才好判断
一般出现异响最多的就是凸轮轴和链条
凸轮轴是磨损大吗
录音没有，凸轮轴数据流有两组在负7
如果是凸轮轴异响一般都是凸轮轴和瓦盖磨损过大
车在现在换在吗？
本以为链条响，拆开看没有发现明显异常
链条这东西就算是响也不一定会有明显的痕迹，可以着重检查下张紧器
有录音最起码会有诊断方向，这个车也没有什么批量的设计缺陷会产生异响
涨紧器看着就下面哪个顶出来的有点多
哪可能还是链条响的面比较大
油门稳住一点异响声音就会消除，首先稳住油门会提高机油压力，同时也会减少链条抖动
如果张紧器的调节口变长说明链条已经拉长，拉长后就会引起异响甚至跳齿
沒拆时也认真听了，就发动机上部比较响，没有明显震感部位，没查资料，以为VT轮响，拆开才发现没有VT轮
其是20万公里可以建议客户更换链条了，同时可以排除链条异响的可能
我们一般都是20万以内就建议更换了，要不然真正拉长后会导致跳齿，那就比较麻烦了
现在拆了也只能换一套看看，
建议给客户沟通下，公里数也到了，可以换一套
凸轮轴数据流里有两组在负7应该是链条拉长的
那组数据？
有截图吗？
没截，现在电脑没有身边，就随便点开凸轮轴数据看了一眼，本以为和大众奥迪一个样，平时这车接解的少，对这车不太了解
原理都差不多的，一般外面的电脑读数据都会有具体的注释说明
没关系的 这车需要什么原装的资料查询我可以帮你查的
好的谢谢，给个正时图吧！曲轴到油泵的链条要拆油泵螺丝才可以拿出来吗
汽油版的正时图我刚给别人发货 柴油版我找找
