杭州湾跨海大桥是我国最长的海底公路大桥，建成后将极大地改善浙江、上海、江苏三省市之间的交通状况。然而，建设这样一座工程浩大的大桥需要巨额资金，那么这些造价费用究竟由谁来承担呢？

首先，杭州湾跨海大桥的建设是由政府投资的，其中包括中央和地方政府的投资。这些资金来源于国家预算和地方财政预算，用于支付土地征用、工程建设和相关设备、材料的采购以及人员工资等费用。

其次，除了政府投资外，建设杭州湾跨海大桥的企业也需要承担一定的造价费用。这些企业包括施工单位和工程建设总承包商，他们需要为工程建设提供人员、机器设备以及材料等各种资源，对此需要承担一定的成本。

另外，杭州湾跨海大桥的建设还会带动当地经济的发展，包括旅游业、物流业等，带来的经济效益将会使得一些投资者愿意为其提供资金支持。

总的来说，杭州湾跨海大桥造价费用的承担主要来源于政府投资、企业投资以及经济效益的回报。这些资金来源的比重会因各种因素而有所不同，在整个工程建设的过程中也会发生变化。但可以肯定的是，无论造价费用的承担主体是谁，这座杭州湾跨海大桥的建设对于区域经济和人民生活的发展都将产生积极的影响，其意义将不仅仅局限于汽车领域，而是对整个交通运输产业都有着重要的意义。