杭州湾跨海大桥是一座珠江三角洲地区的重要交通枢纽，连接了浙江省和江苏省之间的陆海交通，因此，该大桥的造价对于交通发展和经济建设具有重要的意义。然而，杭州湾跨海大桥的造价却是一个备受关注的话题，究竟造价多少以及多长时间才能回本呢？

首先，我们来看一下杭州湾跨海大桥的造价：该大桥全长36.48公里，其中跨海桥长29.7公里，是全球最长的跨海大桥之一，建设总造价为140.72亿元。这个数字虽然非常高，但是从国家的角度来看，杭州湾跨海大桥的投资是值得的。 这座大桥的建造不仅提高了交通的效率，而且还可以促进经济的发展。

其次，我们来看一下杭州湾跨海大桥的回本期。据统计，全长36.48公里的杭州湾跨海大桥每年的通行量预计在2000万至3000万之间，收费标准为15元/车。按照这个数据，算出每年的收益约为3.6亿至5.4亿之间。在投资总额为140.72亿元的情况下，预计需要30-40年才能收回投资。

最后，我们从汽车领域的角度来看一下杭州湾跨海大桥的影响。杭州湾跨海大桥的建设，对于汽车运输领域来说是一次突破。随着杭州湾跨海大桥的开通，长三角地区的经济发展将会得到进一步的提升，增加交通流量和汽车横越杭州湾的效率。这对于汽车行业来说是很有帮助的。 汽车物流领域可以进一步拓展，物流成本能够得到有效控制，从而提高行业的竞争力。

综上所述，尽管杭州湾跨海大桥的造价高昂，但是从长远角度来看，该大桥的建设离不开投资。而且从杭州湾跨海大桥对经济发展和汽车行业的影响来看，可以说是一个值得的投资，并且未来几十年都能够持续发挥其重要作用。