后轮轴的速比是指后轮轴上的主动齿轮和从动齿轮的速比。所有汽车的后轴都配备有减速器,用于降低传动轴上的转速。速度比也被称为传动比。例如,传动轴的转速为4.1r/s,会降低到1r/s(这里指转速)。 高原...
后轮轴的速比是指后轮轴上的主动齿轮和从动齿轮的速比。所有汽车的后轴都配备有减速器,用于降低传动轴上的转速。速度比也被称为传动比。例如,传动轴的转速为4.1r/s,会降低到1r/s(这里指转速)。
高原挡是指汽车在高原特定道路上设定的最佳传动比,即传动比为4.3。平齿轮则是汽车在平原或高速公路上的最佳传动比设置,例如4.1。每辆汽车的情况都不同,最佳的传动比有利于发动机工作在最佳工况。
简单地说,车轮每转与变速箱输出轴给出的转数之比就是后轮轴速比:1。速比是指发动机转速或电机转速除以减速器的输出转速。6.83指的是这个输出速度。
后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比,等于传动轴的转动角速度与半轴的转动角速度之比,也等于它们的转速之比。后轮轴速比是发动机一个重要参数,俗称后轮轴速比,学名则是主减速比。
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