CVT可以连续使用4、5小时，甚至几十个小时或几十天都不会出现问题。即使在高速路况下，例如国道或高速公路，也不用担心CVT的耐久性。因为任何成熟工业产品在量产前都会经过严格的耐久性测试，测试条件一般都是模拟最恶劣的情况。而CVT在量产前也需要经过一系列的耐久测试，如高负荷测试、最大传动比耐久测试、最小传动比耐久测试、按压力耐久测试等等。

这些测试可能需要持续近30万公里，甚至不停机也不换油进行测试。完成所有测试之后，会对CVT变速器进行内部检查，如果没有严重损坏或严重磨损，CVT就可以正式投产；如果损坏严重，需要进行改进。所以目前市面上的CVT变速器都是经过耐久性测试的，足够耐用，随便连续运转几个小时也没有什么问题。

对于运行在高速公路上的CVT变速器来说，这是理想的工况条件。因为在高速路况下车速相对稳定，变速器以部分固定传动比驱动，对变速器影响不大。相反，在拥堵的市区里的工作条件更为严峻，因为变速器和发动机变化很大，所以无论是变速器还是发动机持续几个小时或者几天跑高速都没有问题。

因此，虽然CVT不如At变速器坚固，但也不易碎。无论是在高速公路上还是其他条件下，都能够保持足够的耐用性。