前轴是汽车框架和前轮之间传递各个方向的力以及弯矩和扭矩的装置，而后轮轴指的是汽车后面的桥。对于前轴驱动车辆，后轮轴仅仅起到轴承作用。后轮轴前面通常会有一个分动箱。

汽车后轮轴的工作原理如下：首先，发动机将动力传递给变速箱，再通过变速器传递给后轮轴的大齿轮（也叫差速器）。其次，微分是一个整体，内部有上下两边的小齿盘和中间的十根柱子，还有两个小行星的齿轮可以起到转弯和调速的作用。最后，差速器是竖立的，两边有两个小圆孔，带滑键。当汽车直线行驶时，十根柱子不动，而转弯时，十根柱子动起来，以调节两侧轮胎的速度，提高汽车转弯时的机动性。