1油门踏板控制燃油量是真的吗？油门踏板间接控制燃油喷射量。基于空燃比，汽油油门踏板是否直接控制「油路」和「喷嘴」？相信这个问题困扰了很多汽车用户。让我们来看看加速器是如何工作的。知识点：发动机喷油量要按“空油比”计算，比值为14.7:1。可以理解为每燃烧1千克汽油，需要14.7千克空气(20.94%氧气)进行燃烧。反之，喷射多少空气，喷油量是否可以按照进气的标准来调整？显而易见的答案是肯定的。老式有线油门。电缆加速器的踏板就像一个机械控制阀。踩下和松开踏板的动作是通过连杆或拉线来控制油门开度。踏板踩得越深，节气门开度越大。节气门是发动机进气系统的最后一个阀门。它通过打开襟翼来控制进气速度，进气自然可以通过速度控制。这是电缆加速器燃油喷射系统的概念，但电缆结构可能有故障(行驶过程中损坏)，电缆控制的开度也会因金属疲劳而改变。不可控的进气精度决定了混合油气燃烧充分性差，所以这种技术已经被淘汰。图1:拉节气门进气概念图2:电缆节气门结构2:新型电子油门！现在量产的乘用车都采用了电子节气门，不再是机械结构连接，完全演变成了普通的“电阻式开关”。踏板的深度(行程)调节阻力，阻力的变化自然会影响电流。说白了就是通过踩踏板来控制传输到控制单元的电流，然后通过不同的力度标准来控制电机，通过电机扭曲的节流阀来控制拍门的开度。完全的电子控制必然有很高的精度，所以空燃比可以达到理想的标准，或者混合气的充分燃烧可以减少积碳的形成和排放总量。图1:电子油门踏板结构示意图23360踏板结构特点2 92号油箱可以加95号油吗？其实你的问题是92 #油和95 #油混合会不会有问题。我从几个专业角度帮你分析一下。92号和95号有什么区别？其实汽油标号代表的是汽油的辛烷值。比如92 #汽油，异辛烷的比例是92%左右，正庚烷的比例是8%左右。因为异辛烷抗爆性能好，正庚烷抗爆性能差，所以标号越高，辛烷值越高，意味着汽油的抗爆性能越好。92号和95号汽油可以混合吗？当然答案是肯定的，但是不建议长期这么做。如果长时间混合，会造成爆震和动力不足。特别是95号的车，不能长期使用92号汽油，会使爆震频率更高，发动机磨损加重。如果为了省一点钱而加92 #的话，完全没有必要，因为随意降低汽油标号并不能把发动机的真正效率发挥出来。如果真的非要，92号和95号汽油能不能混合一两次？答案是肯定的，但是不要盲目增加或减少使用等级汽油，否则更容易产生积碳。最好按照厂家提供的最合适的标准汽油等级来添加。很多车主认为高标号汽油会比低标号汽油更清洁。事实上，汽油的等级与燃料是否清洁无关。正确的做法是按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，这样更科学更经济，充分发挥发动机的效率。不小心加错了怎么办？如果担心混在一起的汽油会对车造成伤害，可以把油箱拆下来，把所有的油放干，包括汽油泵里的油，然后清洗油箱、油路、燃烧室，更换汽油滤芯。经过这些过程，就不会有问题了。如果给自己的车型加适当的汽油，车是可以正常使用的。结论：总结一下，92和95的车都可以混，但是不能长期用。最好加油雅阁