汽车的油门踏板，有塑料和金属两种材质。传统的线油门踏板大多为金属。而目前，汽车油门踏板多采用塑料材质。原因之一是踏起来更轻便，不像金属那么沉重；其次，出于安全方面的考虑，设计上也进行了改进。至于款式，目前主要分为地板式油门踏板和悬挂式油门踏板两种。

地板式油门踏板由于旋转轴位于踏板的底部，脚底可以完全踩住。踏板本身成为一个支点，小腿和脚踝可以更容易地控制踏板，精度更高，疲劳感也相对减少。而悬挂式油门踏板，轴位于托架的前端，下部结构较为简单，因此踏法更为轻便，可以将踏板托架制成铁棒，从而大幅削减成本。制造商更偏爱使用悬挂式油门踏板。不过相对于地板式踏板，悬挂式油门踏板只能在前脚掌提供支点，长时间使用会使小腿变硬，很多人抱怨开太久太累了。

油门踏板也被称作油门踏板，是汽车燃料供应系统的一部分。通过控制踏入量，控制发动机节气门开度，控制进气量，计算机控制油量，从而控制发动机的转速。