你好，通过你说的，这种情况，可能是喷油嘴积炭，发动机鸡脚会引起抖动的！建议你把发动机用千斤顶七来些试试！
你好，你车跑了多少公里了呢？
这种情况建议你检查下发动机鸡脚，看看有没有问题！
然后在清洗下喷油嘴积炭！
跑了45000公里
喷油嘴有两万多公里没清洗了
大师，我的车才买了一年多三个月，机脚胶应该不会有问题吧
恩，你可以去修理厂用千斤顶垫个胶块，把发动机支起来些试试，看看还有没有抖动
而且比如说换挡的时候，明显感觉车子要抖动一下，而且伴有那种摩擦声。
那不一定的
因为这个事儿我去了五趟4s店，两个师傅都试了车，也把车子升起来检查过，都没没问题。但是我自己的车经常开，有什么不一样我肯定能感觉出来的。而且今晚上接我老婆下班的时候，我在路边停车，打应急灯，坐在车里摸着方向盘才发现车，灯闪一就抖一下，随着灯的节奏抖。
不检查，也不能排除啊
你说换挡是行驶中的跳档吗
不是的，换挡是原地怠速踩着刹车，换挡时，能感觉到d当和倒档会抖，前几天从d档和倒档这两个档位切换到空档都不会抖，这两天感觉d档和倒档切换空档也开始抖了。
保养方面，一直是4s定公里数保养。用的是壳牌HX8全合成5w_40的机油。保养都按保养手册保养的。
哦，那检查下发动机鸡脚，还有检查下喷油嘴，点火线圈有没有问题吧
比如说，p档怠速状态下，深踩油门，刚踩的那一瞬间，车子会抖一下，然后松开油门儿转速表指针回低的时候会抖一下。
经过这20来天我的观察，发现真的，一个现象。要是天气暖和的时候车子开起来还是比较舒服的，比起新车差一点。但是天气冷的时候，车子开起来差距就大了，感觉车子到处都是毛病。
嗯嗯，天冷需要热车的！
先去检查下我说的那几个问题点看看
今天去了4s，师傅在路上试了车，说没问题。然后我就回来了。
因为今天天气好，气温回升了，中午气温高，车子又晒了几个小时，我自己都开着感觉没问题，可是天气一冷问题都出来了。
好的，再开20来天就去保养了，再大检查吧，反正在质保期内，坏了厂家索赔。都检查几次了一直说没问题。也只能开了。
嗯嗯是的，再去检查建议冷车去
到时候我建议师傅用电脑测试检查，车子系统，然后底盘等等都检查一遍，确实没问题的话，也只能接受这个韩系车这些问题了。买都买了不接受也没办法。要是有钱的话，早就直接砸了。
呵呵，是的，给你做个全面检查！
K5还是可以的
4万公里以前开着真心可以，那时都说买了韩系车并不后悔。现在只能呵呵了。
师傅你说，这跟机油有没有关系呢？
因为这些问题都是从保养过后开始出现的。 而且刚好保养过后这个气温就下降了，以广东这边的气候就从保养那会儿才正式的进入冬季低温季节，然后问题就从降温过后开始的。会不会是机油的粘度有关？天气冷了，该更换标号低一点儿的机油呢或者是高一点的机油
和机油没有关系的！你用的这个机油四季通用的
那根据起亚车的发动机用壳牌5w_40的机油合适吗？
可以的，合适的
根据我目前所说的情况，大师你的判断是机脚胶，喷油嘴，和点火线圈这三项当中的问题吗
恩，我分析可能是，具体还需要检查下
好的。我下次保养在46000公里，需要做大保养吗？比如说变速箱油，三滤这些，具体哪些是必须做的？
不需要，这个公里数换机油机滤。空滤！清洗积炭就可以了
好的，谢谢。
不客气
