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起亚k5 怠速低 目标怠速660 开空调挂d挡实际怠速640左右 发动有点抖动 x431适应值 断电 清洗 节气门 都不行 就是怠速低
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曾旺
4.9
/
已服务车主
7332
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你这个怠速低就是不正常的,检查一下数据流,看电脑有没有事,看一下节气门
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-魏兵辉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,你这个是节气门脏了导致的
mechanic_avatar
我已经清洗过了
mechanic_avatar
非常干净
mechanic_avatar
x431适应值我也做了
mechanic_avatar
进气压力怠速305 我也清洗了
mechanic_avatar
匹配了吗
mechanic_avatar
适应值不就是匹配么
mechanic_avatar
现在挂挡 开空调怠速640
mechanic_avatar
出去跑一圈看看
小贴士:该回复还有
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你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
4.8
/
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