首先是外界环境温度比较低，发动机预热比较慢，车辆发动机内部可能会出现燃烧不充分的现象，这老开空调，有轻微抖动，开转向和应急灯也有轻微抖动，这种情况考虑是车辆电瓶存在亏电的现象，或者，就是相关的搭铁线存在虚连的现象
你好，首先是外界环境温度比较低，发动机预热比较慢，车辆发动机内部可能会出现燃烧不充分的现象，这老开空调，有轻微抖动，开转向和应急灯也有轻微抖动，这种情况考虑是车辆电瓶存在亏电的现象，或者，就是相关的搭铁线存在虚连的现象
这个现象已经有一两个月了。
需要检查哪些地方呢？
电瓶几年了？
我的车跑了43000公里了，火花塞换了。4万公里洗了节气门。喷油嘴有2万5千公里没清理了。
我的车才买了一年3个月
测量一下发电机发电量？看下皮带松不松？
冷车检查电瓶启动电压是否正常？
清理一下进气道积碳。三元催化器
去4s做个全车电脑检测如何？
最好是根据数据流观察一下，全车数据是否正常
车子行驶，开空调和不开空调的驾驶感受差别很大。
开空调的情况下，跑高速时，加速踩油门，感觉到油门踏板传递到脚上的震动蛮大的。也能感觉得到车身也在震动。而且感觉走稍微烂一点的路感觉底盘好硬一样。底盘传到车内的砰砰声蛮大的。
冷风还是暖风？
暖风
暖风按道理说影响应该不大，
加上打开了AC前挡玻璃除雾
还是需要检查一下相关的线路。电瓶，发电量
如果，后视镜加热，打开AC前挡玻璃除雾，暖风这几个一起打开，那驾驶感受就特别的明显了。感觉车身开着共振一样。想，震动棒震动的那种感觉。反正大大的降低了舒适度
AC打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大，
以前是没有这样的情况的，就从4万公里过后开始有的这些情况
清理一下进气道积碳
好的
还有就是，我平时也注意的检查了一下。车子在怠速的状态下，手摸着地盘的有些部位是一点震感也没有的。可是为什么坐在座椅上就有震感呢？天冷了还挺明显的，但是摸着方向盘也没有什么震感。
轻微震感，是车辆发动机固定机角垫存在缓冲的作用，发动机工作不可能是一点震动都没有的
还有就是车子0到40迈的这个区间，踩油门加速时，车内能听到很大的啸声。过了40码就没有了。这是怎么回事？
积碳和废气阀
这个问题从新车5000公里开始就有了，直到现在都没能解决。只要是40迈以下，一踩油门加速，就能听到呜呜声。就像挂空档踩油门发动机咆哮的那种声音。
师傅？
在不？
