发电机皮带断了，换了以后出现发动机抖动，进排凸轮轴卡死故障，发现机油调节阀被皮带打裂了，换了，故障依旧，线路也看了！机油机滤也换了。
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆出现的整体问题，根据车辆的实际情况考虑判断可能故障原因就是车辆需要进行油底壳拆卸检查确认汽油泵的工作状态，包括堵塞情况。

2021-08-12 13:38:09

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拆油底壳

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机油泵会被堵塞

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油泥堵滤网了吗

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哦。好的，我一会吃过饭拆了它

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好拆吗，在上面

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机油调节阀，打裂了也有影响吧

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好

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N55的，油底壳必须要拆发动机吗

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抬下来干活得劲

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我这里还有一个16年宝马x3。。分动箱进水乳白色的，换了油，是不是要多跑公里数试试，把里面水增发一下，分动箱摩擦片泡水受损

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根据故障码和你的检查结果该换的配件都已经更换了，这种情况有可能是正时轮有问题导致的建议是更换正时轮。

陈立

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我这里还是那个宝马x6。n55发动机，发电机皮带断了，进排凸轮轴控制故障卡死，油底壳拆了没有堵，机油调节阀打裂了也换了，还是那一个故障，着火一分钟后抖动！

您好，根据故障描述描述和故障代码分析和检查的思路有问题吗？结果是您自己检查的，故障排除了吗？刚刚看到给了差评什么情况，差评就差评了，请问哪里不满意，可以反馈一下吗？

侯圣余

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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蓝烟刺鼻像烧焦的味道机油温度在110左右的时候会有这样的情况涡轮增压器换了气门室盖和废气阀换了真空泵换了曲轴油封换了气门油封换了进气孔也清洗过都没解决问题缸内窥镜看得到没有什么积碳也没拉缸但是机油盖取了就没有这个问题了冷车启动不会有蓝烟E71N55

你好，冒蓝烟还是有轻微损耗机油气门油封都没事密封可以的话重点就是活塞环及缸筒间隙看是否过大导致机油进入燃烧室冒烟有异味的

卢二辉

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老款X6N55的发动机，现在冷车启动好好的，车子热了就抖，而且这时候看的高压油轨压力也很高，17个左右，不抖的时候正常的，抖了有时报排气凸轮轴装配错误，正时对了几遍了都

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卢礼文

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李文东

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李文东

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刘张翼

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你好，13年宝马X6，N55发动机，6万多公里，刚开始报故障气门调节，我把偏心轴，电机更换后故障消失，出现新的故障，如图，线路，都检查了，昨天故障进排气凸轮轴装配错误，就把正时对了下，没有错，信号盘位置也没有问题，装上后就报偏差过大，有什么好的建议？换过曲轴前后油封，气门室盖，偏心轴，怠速调节马达，

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李文东

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宝马X6动力不足，感觉.猛加油门S档发动机报警，平稳行驶故障码消失，用431检查了高压油泵反馈很正常，点火线圈、火花塞都是换的原厂的..喷油嘴没换过，拆下来一看积碳挺多.感觉车没劲.说不上来.动力不行.感觉哪里撒气一样.

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李晓宁

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