转速低，车辆抖动，加速至1000转左右就不抖了，清__凯美瑞

转速低，车辆抖动，加速至1000转左右就不抖了，清洗了节气门了，断电匹配的，电脑进不去踩刹车还有一个明显的转速低降档的感觉，

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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-26 15:40:11

您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗进气管，喷油器，三元催化，清洁干净，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，发动机工作稳定，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

发动机是新换的然后其他的全部都换了，包括火花塞

需要检查电脑插头的通信线路，有无断路或者进入不良，需要进入发动机系统，进行下基本设置，

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04年丰田佳美凯美瑞2.4。每天早上起动怠速在2千转左右忽高忽低发动机抖。行驶几公里后正常。更换过电子节气门和进气岐管和气门盖上的真空管。清洗节气门故障依旧。热车后怠速1200转还变高了下不来。

你好，发动机怠速高主要检查进气系统有没有漏气的地方。检查一下空气流量计有没有问题。建议重点检查一下节气门的开度。

张满辉

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你好，11年丰田凯美瑞，怠速620转，是不是低啊，怠速打动方向盘，转速表会明显感觉上下微跳动（620-800）转之间。无任何故障码，节气门喷油嘴都清洗了也匹配了，个数据流都正常，车主反应有时早上启动车辆转速表会上下跳动有几次还自动熄火

根据你的描述 1.你的这个情况最大可能就是因为节气门和油门踏板传感器问题导致的 2.这个建议对这两个方面检查一下看看

夏明

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经典凯美瑞，2.4G豪华版，为什么挂进D档跟R档原地踩着刹车会抖，挂空档就没事，有时候感觉又不是特别明显，有时候又很明显，之前机脚烂了一个上面跟右下面的，都换了原车下线的，感觉好多了，但是还是有抖，就是波箱那个还有中间那个没换的了，节气门也清洗了这个节气门不清还好一清洗怠速都高了，抖动还是微抖，问了很多师傅都说机脚所以我在这里咨询下各位专家是不是机脚问题，毕竟机脚不便宜，原厂的。也准备换

所以你这种情况很有可能是由于平衡轴的问题，所以要重点检查一下平衡轴。

陈杰

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凯美瑞240G，怠速时D档踩刹车抖动明显，开空调或者大灯后抖动加强，N档的时候无明显抖动，明显感觉怠速时发动机有点超负荷。节气门、油路、机脚、波箱油等等常规的项目全部检查并更换，还是抖。发电机坏过，轴承里面的滚珠脱碳磨损，当时只换了轴承，没有换发电机总成。现在电瓶输入端测发电电压，热车是13.3V样子，开了空调13.2V，大灯空调全开13.1V，会不会是发电量较低导致了怠速下发动机负荷重？

同您说的这种现象来看，我个人觉得应当在混合气的浓度方面进行考虑，特别在抖动的时候，首先第一点是注意一下发动机的转速是否过低，看一下节气门的开度，第2点是注重一下混合气的浓度，从长短期燃油调整的数据来进行浓度的分析，第3点就是考虑气缸压力以及缸内的积炭。

徐文凯

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第一代凯美瑞，之前从没有熄火现象，自从清洗完节气门后，出现怠速高的情况，偶尔在低速状态或者停车状态或者怠速停车状态下怠速会突然降低到500转以下怠速来回跳然后抖动最后熄火。而且自从清洗过节气门后油耗突然变高了怎么都下不来，发动车以后怠速也很高，电脑匹配好几次依然不行。请问是怎么回事【车型：凯美瑞】

陈杰

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发动机启动延时，偶尔不延迟，早晨怠速站不住，2000多转跳1000转，不会熄火，温度上来就好了，主要问题怠速发动机抖动，不是一直抖动，去修理厂两次，换了火花塞，检查点火线圈没问题，清洗了节气门，清洗喷油嘴，电脑检查1缸4缸偶尔缺火，4缸偏多，我看的数据1缸1至2次，4缸4至5次，抖动不算严重，驾驶室挂任何档都能感觉抖动，19万公里，2.4丰田凯美瑞，无大修，气缸压力都6个以上，求丰田专业人士解答，谢谢

发动机抖动首先检查是否缺缸.汽缸压力是否高于8个

沈喜林

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07年上牌的06款凯美瑞240G，行驶了23万多公里，现在挂D档踩住刹车有明显抖动，空档也有时会有抖动，但是不明显，电脑检测怠速为650转左右，清洗并更换过节气门，火花塞也更换过，高压线圈检测没问题，就差机脚没有更换，感觉就是发动机负载的时候抖动明显，有时能听到发动机哒哒哒的响声，是否需要维修发动机，费用和维修时间大概多少

孙世伟

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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凯美瑞12款2.5排量 6w公里现象为行车后减速至原地等车时转速表指针降至500左右车身抖动两秒之内修正至750左右此现象为偶发倒档倒车停车瞬间也会冷车转速较高无此现象换了加油站添加剂什么的还是会偶发请判断火花塞废气阀节气门哪个有问题节气门三个月前清洗过不知清晰的是否彻底火花塞应该如何观察废气阀有问题怎么判断后来换了火花塞现象依旧我发现一个连接在进气管上的一个原件噗噗响频率比较高我试着摆弄了几下再点火不响了跑了一会也没发现抖动的问题过了十分钟又出现了我打开机关盖发现他还在那里响

余宗广

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3m打吊瓶清洗了进气道和喷油嘴，然后洗了节气门换了火花塞后出现行驶转速不稳定，提速动力和高速都正常，就是松油门带挡滑行时转速突然下降到1000左右然后再瞬间弹回跟实时速度匹配的转速区间再根据速度慢慢降转速，转速匹配偏低，如果滑行挂空挡转速就是1000-1500上下波动连续不断，初步怀疑三元堵了，又洗了三元后没用，之后年审环保数据特别好，高转速无故障所以排除，现在车没有故障码，怠速稳定，OBD检测没有失火缺缸现象，油耗正常，请问我该从哪个方面去检查，全车油液已经更新在之前，行驶OK，就是两个吊瓶后马上出现的现象

你好，这款车清洗节气门以后，必须使用专用电脑进行匹配学习才行。建议去4s用电脑匹配试试看吧。

张满辉

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转速低，车辆抖动，加速至1000转左右就不抖了，清洗了节气门了，断电匹配的，电脑进不去 踩刹车还有一个明显的转速低降档的感觉， 展开

转速低，车辆抖动，加速至1000转左右就不抖了，清洗了节气门了，断电匹配的，电脑进不去踩刹车还有一个明显的转速低降档的感觉，
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