刹车振动多见于旧车身。由于使用了磨损，制动盘的表面平坦度有一定程度的偏差。因此，建议根据需要用车床盘技术打磨或更换刹车片。

汽车开得太长时间，有一定次数的刹车流程。此时，制动盘非常高温，此时紧急刹车直到ABS启动。ABS是制动锁定防止系统，也就是电子调节的制动器，是通过制动助力器连续强力松开制动盘的动作，制动盘被断续强力牵引，在制动减速的车辆中会产生热量。

制动器抖动有危害时的解决方法：
1、制动器快要停止时，把手总是偏向一侧。这种情况其实是我们俗称的“偏刹车”，故障的原因主要是刹车系统左右泵对刹车片作用力的不均匀造成的。由于行驶中制动盘转速较快，泵送作用的不均导致快速摩擦时的差异很小，我们也很难感觉到。但是，车快要停下来的时候，这个差距就会变得很明显，速度快的一侧车轮会优先停下来，方向盘会偏转。在这种情况下，可能需要更换分泵；
2、开车前，加热车子需要10分钟以上。制动系统由发动机施加压力，按下卡钳夹住制动盘（盘式制动器），或按下制动盘和制动鼓使其摩擦。因此，在上述情况下，供给压力的传输线路可能发生失压，无法及时供给制动力。在这种情况下，检查制动主泵的真空增压管和发动机的借口有无龟裂和松动；
3、刹车不回：踩刹车踏板，踏板不抬，无阻力。这种现象是刹车不回。需要判断是否有制动液；制动泵、管路及接头是否漏油；总泵、分泵部件是否损坏？