12年1.4T 自动挡换了新的离合器上了5档 6档 7档踩油门加速变速箱就会有哒哒哒哒的！收油就没有！难道变速箱还是有问题吗？
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何建军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-24 22:17:07

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这个是发动机气门工作的声优，没有任何问题，发现开吧

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周长娃

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我开的大众高尔夫6，1.4T7速双离合，11年10月份上牌的，现在4万5千公里，现在变速箱顿挫感3档换4档每次都会顿挫，1档换2档偶尔会顿挫，偶尔也会每次换挡都顿挫，油门踩下去，一下子送到底会出现顿挫的声音，每次都有，请问我的变速箱是不是有严重的问题

认证技师

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高尔夫7 14年1.4T手动挡 8万公里离合器沉重更换离合器 4s店告知是进口变速箱更换要6000多自己在外面更换的luk的一千多更换之后抬离合器有当的一声低档油离结合的时候刚结合上有翁嗡嗡的声音好像什么在空转拨叉也换了问题还是有总之开起来很难受

你好，这种情况的话有时间把车子升起来挂上档松离合加油门模拟发出来听下看是否还是变速箱结合处发出的，手动挡变速箱只要不缺油一般不会出问题，重点是分离轴承看是否质量不好发出的

卢二辉

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大众GTI六代，起步顿挫一松油门感觉车自己轻踩刹车似的，也会轻微抖动，档把下方有哒哒哒异响，请问是变速箱有问题了吗，要是的话需要更换什么，或者在无故障码的情况下如何判断

起步有顿挫就已经是有问题了，不是说出现了故障码才表示有问题，本身还在质保直接去4s处理就行

林泽坤

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高尔夫403款4AT自动变速箱，早上能启动的时候有p挡，到d挡的时候会有冲击感，车热了，跑一段距离就没事了，四个档位跳动正常，但是到倒的时候也会有轻微冲击感。昨天变速箱油我用循环机全换过了。请问一下，这是什么问题？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器油温传感器或者阀体的问题，这是需要用电脑检查一下的。

张波

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车子是大众高尔夫GTI，变速箱6速湿式的。起步的时候一档和二档转速在1200转以下车子动起来的时候会有嘎啦嘎啦的异响，过了这个低转速就没有声音了，变速箱检查过没有问题，换过发动机支架，也没解决，异响是从发动机那边传出来的，皮带也换过，张紧器也换过，还是有异响

检查一下发电机的皮带轮

林泽坤

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12款大众高尔夫6，爱信6AT，循环机换完山东零公里ATF-VI的6-8AT变速箱油后，D档怠速声音变大，1800转以下有嗡嗡声，超过这个转数一切正常，现在跑了2个星期了，是变速箱油不好？还是100粘度不匹配？还是变速箱油多了少了，昨天在跑了30多公里后直接放出一些油，油是有流趟出，看网上说60℃的时候是一滴一滴是正常，我这个不知道多少度，就是刚刚不趟流就没在往外放，问题没有得到解决？还是循环机换油不适合这款变速箱引起阀体堵塞油压受影响等的其他问题？

你好！就是歇开清洗一下阀体更换一下轴承就好了！

史常锋

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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本目前行驶7万多公里离合器重所以更换LUK三件套一套修理厂说我这个车是进口的变速箱换的还是稍微大一些的盘子但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音转速上来声音消失个人怀疑是分离轴承有问题但是修理厂拆检说是没有问题说是变速箱的问题不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事

根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。

郑晓辉

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请问大众高尔夫7 1.4T7速双离合,车出现故障时，开始2档换3档抖动，之后换档就从2档跳4档，到一定速度后从4换到6档，档位乱跳，仪表上显示变速箱故障。到4s店，用电脑读了故障，说是机电单元坏了。我车买了延保，4s店报说要换变速箱总成。请问这样换有必要吗？最后车放店里10多天，今天保险公司要个跳档视频，居然又自己好了，这个又是怎么回事呢？谢谢！

一般是由于变速箱内机电控制单元内部工作不良造成的，如在保修期内，建议保修

许晓蕾

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1.4t的高尔夫7自舒，开了两年1.7w公里，驾驶比较暴力，之前都是挂s档开比较多，最近发现挂手动挡地板油开到转速到红线自动换挡应该提速更快点，想问一下这样的驾驶方式除了耗油对发动机变速箱有没有很大危害，还有怎样驾驶才能使变速箱不容易损坏

李中国

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