自动变速箱常见故障大揭秘
嘿，咱陕西老陕们都知道，那汽车上的自动变速箱可是个重要玩意儿呢！今儿咱就来唠唠这自动变速箱常见的那些故障事儿。
故障一：汽车不走路啦
咱有时候开着车，咋咋就发现汽车不管咋挂档都走不动路咧，要么刚一发动能跑一小段，稍微一热乎车就不行咧。这毛病咋弄咧？有可能是自动变速箱油底壳被撞坏咧，油全漏光咧；要么就是换档操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或者拉锁松脱咧，手动阀一直呆在空档或者停车挡位置上咧；再不然就是油泵进油滤网被堵咧；主油路也可能严重泄露咧；要不就是油泵坏咧。
故障二：变速箱打滑得很
汽车起步的时候，踩下加速踏板，发动机转速蹭蹭往上涨，可车速就是慢悠悠地爬不上去。开车的时候，踩下加速踏板加速，发动机转速是高咧，可车速没啥大变化；平路跑没啥问题，一上坡就没劲儿，发动机转速还怪高咧。这毛病啊，可能是自动变速箱油面太低咧；要么就是油面太高咧，被行星齿轮机构一搅和，弄出好多泡泡咧；离合器或者制动器摩擦片、制动带磨损得太厉害或者都烧焦咧；油泵磨损得厉害或者主油路泄露咧，油压就低咧；还有可能是单向超越离合器打滑咧；离合器或者制动器活塞密封圈坏咧，漏油咧。
故障三：换挡冲击大得很
汽车起步的时候，从停车档（P 位）或者空档（N 位）挂到倒档（R 位）或者前进档（D 位），那震得可厉害咧；在路上跑着，自动变速器升档或者突然之间，车子明显地闯动咧。这毛病啊，有可能是发动机怠速太高咧；节气门拉锁或者节气门位置传感器调得不合适，主油路油压太高咧；升挡有点晚咧；主油路调压有问题，油压又太高咧；单向阀钢球掉咧，换挡执行元件（离合器或者制动器）结合得太快咧；换挡执行元件打滑咧；油压电磁阀不工作咧；电脑出毛病咧。
故障四：升挡太慢啦
车跑着的时候，升挡车速明显比标准高得很，升挡之前发动机转速还使劲往上蹿，得用加速踏板提前升挡的办法（就是松开加速踏板几秒钟再踩下去）才能让自动变速器升到高挡或者超速挡。这毛病啊，可能是节气门拉索或者节气门位置传感器没调好咧；车速传感器有问题咧；相应的制动器或者离合器有毛病咧；换挡阀卡住咧；挡位开关有问题咧。
故障五：挡位升不上去
汽车开着的时候，本来应该能升到 2 挡或者高速挡，可就是一直呆在 1 挡，升不上去；或者能升到 2 挡，但是升不到 3 挡或者超速挡。这毛病啊，可能是节气门拉索或者节气门位置传感器没调好咧；车速传感器有问题咧；相应的制动器或者离合器有毛病咧；换挡阀卡住咧；挡位开关有问题咧。
故障六：老跳挡
汽车往前跑着的时候，自动变速器老是突然就降挡咧，降挡之后发动机转速蹭蹭往上涨，还老有换挡冲击。这毛病啊，得看看节气门拉索或者节气门位置传感器调得合适不合适咧；车速传感器有没有毛病咧；对应的制动器或者离合器有没有问题咧；换挡阀卡没卡咧；挡位开关有没有问题咧。
故障七：漏油漏得厉害
汽车上的自动变速箱，壳体或者油底壳那儿老是漏油，这毛病啊，有可能是密封件老化咧，密封不好咧；还有可能是制造工艺太差咧，外壳有沙眼咧。
故障八：档位发动机失速
挂 D 或者 R 档的时候，锁止电磁阀或者锁止控制阀卡住咧，坏掉咧。
