D 档怠速抖动，咋回事儿？

中牟的老表们，恁知道不？咱开车的时候，有时候会遇到个事儿，就是车在 D 档怠速的时候，抖得跟那啥似的。这是咋回事儿呢？今儿个，我就给恁谝谝这事儿。

发动机转速低

咱开车的时候，挂 D 档踩刹车，发动机转速会比怠速低一些。要是车有点年头了，或者有点啥毛病，转速再低点，就容易跟车身产生共振，这一抖悠，可不就感觉车在抖了呗。

动力传递被刹车限制

还有个原因，就是挂 D 档踩刹车的时候，发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传到变速箱，再传到驱动轮。但是驱动轮被刹车给限制住了，动力就都消耗在液力变矩器或者离合器那里了，这也会产生一定的抖动。

异常情况要注意

要是抖得太厉害了，那可得注意了。你可以挂到空挡，推推油门，看看转速回升顺不顺畅。要是转速回升的时候先抖几下，那可能就有点问题了。不过这个方法也不是很严谨，只能算是个大概的判断。

对变速箱有影响不？

对于自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车会让动力消耗在液力变矩器里，这会导致变速箱油升温。变速箱油要是太热了，就容易出问题，所以一般情况下，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车比较好。特别是在夏天堵车的时候，开着空调，散热系统负担本来就大，咱就别再给它增加额外的负担了。

双离合变速箱和 CVT 变速箱要注意啥？

不过，对于双离合变速箱和一些用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的时候要注意力度。因为这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接。要是轻轻点着刹车停车，变速箱会以为你马上要再起步，离合器就会保持轻微接触，等你抬起刹车的时候，就能更快地响应。要是踩刹车太猛，离合器完全断开了，再起步的时候就会有个冲击，对变速箱不太好。所以，开这种变速箱的车，踩刹车要温柔点。