师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
您好！
你好大师 这个故障要怎么解决
燃油压力调节器是哪一个
你好，处理此故障，需要更换低压油泵，汽油滤芯，和低压油压传感器，全部使用原厂件。
更换后灯就熄灭，如果有在线的SDD，做燃油自适应清楚，更新发动机驱动程序，那就更好了！
传感器就是发动机点火线圈附近的那个
线束不会有故障吧
通常不会，除非老鼠咬断！
换下要很多钱的 应该可以一次搞定吧 不然会被骂惨的
燃油压力调节器是不是叫压力传感器那个
我们都是这样维修的，换全套，必须是原厂的，厂家已经下发了公告！
不是的，调节在油泵内部
这是通病吗
恩
那我整套换了 谢谢帅哥😀
稍等，得会我看看公告还在不？
嗯😊
燃油压力调节器性能 - 信号合理性故障 ◾电气原因◾是
◾机械原因◾是
◾控制模块接头腔◾电路参考 I_A_RAILPS
◾电路参考 O_V_5VRAILPS
◾电路参考 G_R_RAILPS
◾动力传动系统控制模块检测到合理性故障
◾燃油分供管压力传感器 - 线路完好性◾对地短路
◾对电源短路
◾断路
◾高电阻
◾燃油泵驱动模块电路 - 线路完好性◾对地短路
◾对电源短路
◾断路
◾高电阻
◾参考电路图，检查燃油分供管压力传感器电路是否存在：◾对地短路
◾对电源短路
◾断路
◾高电阻
◾参考电路图，检查燃油泵驱动模块电路是否存在：◾对地短路
◾对电源短路
◾断路
◾高电阻
油分供管压力太低 - 发动机启动 - 无子类型信息
注意：
电路参考 FLPS
◾油未到达燃油泵
◾燃油泵之一出现燃油泵性能不良
◾喷油器卡在打开位置
◾低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
◾检查两个燃油泵的燃油供应
◾使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行燃油灌注例行程序
◾使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查发动机控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
◾纠正低压燃油系统的任何现有故障，然后再检查高压系统
◾参考电路图，检查低压燃油传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
那我直接把那三样都换了 大师
你先别急！
电脑上没报线路故障
1. 启动发动机检查仪表，发动机故障灯点亮（见附件：fault symptom-2）；
2. 连接SDD读取DTC报P008B-07，P0089-64，P00C6-00（见附件：DTC）;
3. 查看TOPIX上的DTC索引，安装索引展开诊断；
4. 测量低压燃油传感器供电端子（C1E830-3）对地电压4.83V,其接地端子（C1E830-1）对地电压0V,其信号端子（C1E830 -2）对地电压0.02V;
5. 替换低压燃油传感器后试车，故障依旧；
6. 测量低压油泵供电端子（C4ES15-4）对地电压12.34V, 其接地端子(C4ES15-3)对地电压0V;
7.查看燃油泵安装到位，汽油管路也安装到位，无人为损坏；
8.替换燃油泵后试车50公里故障未现；
有以上检测判定，该车低压燃油泵故障，需要更换。
现在开都正常没什么症状 就是跑跑就亮灯
例行检查一下低压传感器的供电接地和信号，无异常就更换全套，这个车是捷豹的FPACE的，都是2.0的汽油机
恩
这是换下来的旧件
低压线路现在正常 是通病那就换整套的 如果换低压传感器能解决吗
嗯 换了 能解决问题就可以了哈哈😄
不能的，我们全都试过了
拆油泵需要专用工具吗
汽油滤清器和油泵是一体的吗
不需要，说到需要，拆油箱口的铁环有一个，网上有卖
不是呢，汽油滤就是油箱口
汽油滤清和油箱一起吗
对
嗯好的 谢谢帅哥 我报配件去了
不客气！
建议你先换油泵和汽油滤，如果无效后，再换低压传感器，如果你觉得麻烦，就一次性全换
嗯好的谢谢帅哥
稍等给帅哥评论 谢谢
谢谢你支持我！
应该的😀
谢谢！
