07捷达车新换的正时皮带原先低速时突突重新对下正时对完后车怠速正常加油就灭火
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谢晨维

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2015-09-08 12:27:36

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正时不对

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事故车撞断了正时皮带和进气凸轮轴轮用正时专用工具更换完之后出现行驶一段路后怠速1200 故障码p001100气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到之后又重新调节正时故意往前赶了有半个齿试车故障码p001100没有了怠速也正常了息火重新着车发现一把打不着不好着火故障码多少忘了就是凸轮轴曲轴分配位置不正确意思就是正时不对又用专用工具调节正时到正确的位置试车又出现p001100 怠速1200

根据您的描述这个情况，一般人是正时不对，或者可变正时vvt机构卡滞，凸轮轴和原厂的应该做一下对比，必要时重新更换凸轮轴。

陈爱军

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07年11月份上牌的捷达车，去年三月份做过大修，今年有时着车有突突声，后排气冒烟，怠速低且不稳，有缺缸的感觉，踩一下油门后怠速就能正常了是哪里的毛病呀？

先检查一下失火数据，有点火不好

林泽坤

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我的2015款大众捷达自动舒适型，今年9月11号换了正时三件套后，冷车启动时，怠速行驶几步就熄火，重新启动又正常，至今，这样熄火有五六次了，清理了节气门没用，这是正时没校准原因吗？

车辆故障在更换正时皮带以后出现的，从这个层面看，与正时就有一定的关系。可以找一家有示波器的单位，用示波器把曲轴位置和凸轮轴位置的波形测量出来，就可以确定正时。

李中国

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14年新捷达，1.6的，驾校的车，没改汽一直用的油，全工况都正常，就是在半坡起步时（半联动不加油门）怠速起步离合器快结合时怠速非常不稳转速表浮动很大，严重时会熄火，没有故障码，求高人指点

根据描述，该车出现的现象多为操作有关，加之该车排量一般，动力一般，学员练习半联动没有经验。发动机定期保养，清洗发动机积碳，添加燃油添加剂，提升燃烧质量，可缓解动力不足现象。

陈新安

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11年大众捷达，路上开着突然熄火，不着车了，拖回来检查点火头坏了，更换点火头故障依旧，然后检查缸压12个，油压4个，检查正时相差一个齿，对好正时后一把着车，然后又自动熄火了，再打火有着车的迹象就是不着车。

现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行，拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对

林泽坤

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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05年的捷达，车跑起来很利索，就是怠速不稳，突高突低，有时高到1100，在高怠速时如果关闭点火开关，重启动发动机怠速就会正常，清洗过一次节气门，没效果，还有发动机燃烧也不完全，排出的汽油味很重，请大师诊断下。谢谢！

史常锋

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我的捷达EPC故障灯总亮，重新起车后就没了，但是过一阵还是不行没规律的亮故障灯，加油比正常慢，有时怠速不稳，总自己哄油，07年的前卫，请大师帮我分析一下谢谢

马桂军

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15款新捷达自动时尚版10万公里更换正时后，发动机怠速轻微抖动，座在驾驶座位置座椅和脚下都在抖动规律性的由轻而重。在途虎养车换的，当时要求技师用专用工具他不用，后来正时皮带被两个人强行搞上去。我看了一下当时双凸轮的记号没跟拆之前对上（拆之前的记号是两个齿凸相对的），是一个齿凸对另一个齿凹，我跟技师说没对上，他说没事。后来就是车子怠速抖动，加速也不如之前，油耗也大了。请问大师们这种情况是正时偏差吗？能要求他重装吗？

你目前说的这种情况是更换正时套装以后出现的这个问题，就是正时，肯定没有对好，而且这个车型更换的话必须用专用工具卡住，因为它是双凸轮的，要不安装皮带的时候这个正时标记容易有错齿的情况。这会影响车辆的油耗以及加速性能，还有发动机的工作抖动。就是如果皮带张紧器没有安装好，或者是调整的太松，就会造成皮带有这个咕噜咕噜的声音。找他重新安装，要不这个正常也不能使用呀。

冯瑞

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2015款新捷达两年36000公里，更换机油时修改了保养公里数，换完机油行车4公里左右，怠速突然增高1200转左右，停车熄火后，无法启动，给大油门可以启动，松开油门立即熄火，电脑检测凸轮轴位置传感器故障，更换新传感器后，仍然没解决问题，正时检查也是正确的没有跳齿。故障没有解决？

根据你的描述，需要测量一下汽缸压力，检查一下汽油压力。根据故障代码，有可能发动机，正时有问题（VVt）

张江海

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