你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，是否做过维修，仪表盘是否出现过异常显示
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未维修，年后才第一次出现此故障，到现在总共出现了5次，仪表盘无异常显示
根据你的描述，风扇一直运转时候，发动机转速才高吗？平时风扇没有运转的时候没有出现这种情况
熄火重新启动后是否风扇已经停止工作了
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等红绿灯怠速正常降到800转左右，出现故障时转速1100-1200转，电子扇运行的声音
如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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平时风扇没有运行的时候没有出现这种情况，每次都是听到风扇启动了，才知道这个情况看
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这时候室外温度5度左右，不知道是风扇先启动还是转速先升高
你这个故障和风扇控制这一块是有很大关系的，维修建议如上，肯定可以解决问题
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风扇和怠速升高的情况同时出现
是由于负荷导致提高了发动机转速
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都是正常行驶，遇红灯减速踩刹车才会出现这个情况
就好比电压不稳定或者说大的用电设备在用电就会自动提高发动机转速，你这个是偶发性故障，一般存在接触不良的可能性比较大
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怎么维修呢
维修建议，先检查一下风扇的供电和搭铁是否正常或者松动，特别是搭铁线，结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修
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有四次都去堵车出现的，第一次出现这个故障是在高速上开了4个小时，堵车缓慢行驶了2个小时第一次出现的故障
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好的，去哪里维修
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是去一般的维修店还是去4S店
建议你最好是选择4S店，因为偶发性故障需要专业的维修技师结合实际情况和电脑检测仪读取数据流进行分析对比维修。
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第一次是在高速堵车，都是走2米踩一脚刹车，开了4个小时出现了这个情况，
这种情况风扇供电和搭铁接触不良的可能性非常大
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好的，谢谢
没事，检查有疑问可以随时咨询我
