首页 汽车大师手机版 联系我们

换空调泵后,出现高压低,低压高,不制冷,旧压缩机只是离合器不好,制冷没问题,这是什么原因
展开

李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
分析故障是新的压缩机有质量问题,建议拆下高低压管路接头,转动压缩机离合器,观察压缩机低压接口是否有吸力,高压接口是否有排气压力。如果没有,更换压缩机。
mechanic_avatar
您好!能不能拍一个压力表数据来看看
mechanic_avatar
mechanic_avatar
空调开或不开都这样
mechanic_avatar
这说明压缩机没有工作,测量一下,在空调打开以后,压缩机哪里的插头有没有电,压缩机插头插没有
mechanic_avatar
压缩机工作呢,离合器已经吸上了
mechanic_avatar
确定离合器与皮带盘同时在转吗?
mechanic_avatar
mechanic_avatar
确定在转
mechanic_avatar
风扇也工作
mechanic_avatar
那只能说明压缩机有问题,你旧的压缩机也在,用手转动离合器,在低压和高压断应该有吸气力和压缩排气的力。 而这个新的可能就没有。 我建议你对于转动试一试,可能需要放掉氟利昂了。
小贴士:该回复还有
1条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
东风小康高压没火是啥问题
蔡波
4.7
/
已服务车主
193105
擅长:
点击咨询他
查看更多
空调低压管压力高原因,空调低压管压力高原因分析
空调低压管压力高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调低压管压力高的问题。这可关系到咱空调的正常运行,要是不注意,那可就麻烦了。 空调的“小脾气” 空调这玩意儿,有时候就像个有“小脾气”的孩子。它的工作原理是通过制冷剂在管道里的循环来
2024-07-03
冷气泵怠速不工作原理,冷气泵怠速不工作原理图
汽车空调的小秘密,你知道几个? 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车空调的那些事儿。你知道吗,空调在咱河南话里叫“冷气”,这名字够直接吧!咱今天就来揭开冷气泵怠速不工作的神秘面纱,看看这到底是咋回事儿。 空调的“心脏”——冷气泵 首先,咱得知道冷气
2024-07-08
汽车高压不高的原因,汽车高压不高的原因有哪些
汽车空调高压低低压高,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱汽车空调有时候会出现高压低、低压高的情况,这是咋回事儿嘞?今儿个,我就来给恁说道说道。 空调系统的小毛病 咱先来说说空调系统的工作原理。当你开着车,想凉快凉快的时候,空调压缩机就开
2024-07-04
压缩机低压压力高原因,压缩机低压压力高原因分析
压缩机低压压力高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这压缩机低压压力高的事儿。你说这好好的压缩机,咋就低压压力高了呢?这可咋办呢?别着急,咱慢慢儿来。 原因分析 1. 系统内有空气:这空气要是进了系统,那可就麻烦了,它会占据一部分空间
2024-07-11
老朗逸空调高压低 低压高低
老朗逸空调故障大揭秘 嘿,各位老朗逸的车主些!今儿个咱就来摆哈老朗逸空调那点事儿哈。 高压低、低压高咋回事儿 哟喂,老朗逸空调要是出现高压低、低压高的情况呢,可能有这些原因哈。一是制冷剂加过头咯,就像给车子吃多了东西,它消化不了噻,这种情况
2024-10-17
汽车空调高压不烫原因,汽车空调高压不烫原因是什么
汽车空调高压不烫,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车空调的事儿。你有没有遇到过空调高压管不烫的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 空调的工作原理 首先,咱得知道空调是咋工作的。空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流装
2024-07-15
空调高低压都偏低的原因,空调高低压都偏低的原因是什么
空调压力数值:判断空调故障的小秘密 嘿,大家好啊!今天我来给大家讲讲如何通过空调压力数值来判断空调故障。咱河南话讲,这可是个不外传的口诀哦! 压力的概念和单位 首先,咱得知道啥是压力。压力就是物体在接触面上的作用力,就像你踩刹车时轮胎对地面
2024-07-16
空调压力高什么原因,空调压力高什么原因造成的
空调压力高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调压力高的事儿。你有没有遇到过空调不凉,或者空调压力高的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 压力的概念和单位 首先,咱得知道啥是压力。压力就是物体单位面积上受到的力。在空调系统中,
2024-06-21
汽车高低压放什么原因,汽车高压低低压低是什么原因
汽车空调高低压异常,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车空调的那点事儿。你有没有遇到过空调不凉的情况?比如说,空调低压正常,高压却低,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 空调系统的“小秘密” 首先,咱得知道空调系统是咋工作的。简单来
2024-07-15
帕萨特2.8L压缩机常转什么原因
帕萨特 2.8L 压缩机常转的那些事儿 2.8L 压缩机咋个老常转的事儿哈。咱都晓得,这帕萨特在咱贵州那也是挺常见的车子嘛。 常见原因一:制冷剂不足 首先哦,有可能是制冷剂不够了噻。你想嘛,没得冷气儿来压缩输送,那压缩机咋个会正常工作嘛。检
2024-10-17
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳