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奥迪A6L
刚买的Q5-d2降到d1的时候,会出现手动挡用一档起步,加速不踩离合松开油门的那种前冲下压,这种情况!
刚买的Q5-d2降到d1的时候,会出现手动挡用一档起步,加速不踩离合松开油门的那种前冲下压,这种情况!
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王剑
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-17 00:33:01
我还是没怎么明白您具体说的现象。您车买了多久了。建议您去清洗下节气门。记得匹配下就好了
相似问题
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丰田威驰1.3手动挡,08款行驶10万公里了出现下面问题了1、起步松离合时,底盘下面主要感觉左前悬部分会传来“咯噔”的一声响,正常行走后无;升2档时如果离合松太快也会出现。 2、带档滑行后,加油继续行走的瞬间,也会传来相同的声响,这两种现象最为常见,在90%以上的情形下会出现; 3、最后一种情况是偶尔发生在正常行走时收油的瞬间发出以上相同的声音。 4、所有出现声音的时候就只是一下,不会连贯,同时左脚能感觉到。而且要是刻意加油松离合就不会出现,只有快速松离合时出现。高转换档也没事。 5、检查了所有地盘部件,都确认没事,现在就剩下变速箱没人敢确定了。
王华秋
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我的车是广汽丰田1.6排量自动挡单擎的雷凌,车是在15 年9月提的至今跑了2万3000多,在10月16日做的保养 在10月20日晚上因为有点特殊情况把车开的特别快,一直挂着运动模式跑,跑了大概15公里,现在的情况就是第一:特别费油。 第二:感觉车没有以前冲了,特别迟缓,以前轻踩点油门就有往前穿的感觉,现在需要踩下去很深才有那种感觉,以前挂在行车档的时候不用踩感觉走的挺快的,现在挂在行车档感觉不走道,还有就是以前开车松开油门的时候滑行感觉特别痛快,现在松开油门就感觉有一种轻踩制动的感觉。现在在正常车温的情况下跑120迈,感觉挺费劲的
尤灿圣
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请问手动挡翼搏1档起步时候,我有跟点油门上去,可是有时候松开油门之后,车子突然闯动了一下,就像是加油门似的,好像是那种你踩了油门正常,松开了油门一瞬间还在喷油似的。这种情况在2档升3档时候,松离合器之后也会有这种现象。请问可能出现的问题在哪里?而且现在如果起步不跟油门,车子也会抖动,就像结合不自然一样。还是说是我自己操作问题?
出现松油门后车辆顿挫问题,一般可能是由于离合器开关故障,以及点火系统方面故障,包括火花塞,点火线圈,线路等部位引起,建议用电脑读取具体的故障码针对性检查
程良建
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你好,我的车是丰田凯美瑞2014款2.0G 自动挡车型,已购买2年8个月,里程数6万公里!问题描述:当车辆静止4个小时以上后,踩刹车挂入D挡起步时会有很强烈的顿挫感!最奇怪的就只有这第一下会这样,我再尝试退到N挡再挂入D挡就不会有顿挫感了!然后再等车子静止4个小时以上后才会有!这种顿挫感的强烈程度随着静止的时间越长越明显,大概6个小时以后达到峰值!(出现这种情况大概在里程3、4万公里的时候就有了,那个时候没那么明显,所以也没有怎么在意),请专家分析分析啊!谢谢!
郑晓辉
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你好,我的车停车怠速的情况下,正常怠速750转左右,当准备起步踩下离合的时候(还没进档)怠速突然升高到一千转,进档松离合的时候,怠速却又降了下来,势必又要主动加油门,这个过程让起步变得非常的顿挫。我之前一直都是开手动挡的车,但是这种情况还是第一次遇到,很不习惯,问4S店,说是都是这样的,不知道这个是出厂就是这样设计的还是其他问题。谢谢。
你好,根据你描述的问题,这属于正常现象,动力弱电脑会提高怠速的。
杨敏
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您好,我的车是长安的CS15,手动挡的排量1.5,今年6月份买的,目前跑了四千多公里。我想咨询一个关于异响的问题。………新手一枚,有点啰嗦哈…见谅…………第一次发现是在一个上坡的路段,坡度一般,堵车,车速很慢,所以只能降挡到二档,速度应该在20以内,半离合的时候从底盘传出来特别明显得“哒哒哒”的声音,没有加油门,不知道是离合器还是变速箱…………后来注意了一下,在这几种情况下就会出现这个声音。1:起步的时候,假如起步的时候油门没有跟上,或者不小心离合松快了,车子会在抖动的同时发出那个声音,挺明显的“哒哒哒”。2:降挡到二档的时候,车速在10左右,转速在一千左右,松离合到半离合时候不给油门也会很明显。……………开其他的车就没这种情况,这个会是哪里发出的声音呢,严重吗?
金叶
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06年凯越,手动挡,13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候,有一种要熄火怠速不稳一样的抖动,虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速,反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动,稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况,没速度,车子前后抖动。而且起步不踩油门,直接挂一档抬离合的低速行驶,也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候,5档60码在开,突然感觉转速跟速度都下来了,油门踩着没感觉,车子又跟档位不对一样的抖动(速度高的时候抖动幅度小)。 最奇怪的事,这情况3天就其中发生了2天,每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生,而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会,过一会又好了什么影响都没,一路十多公里都正常。(怠速马达新换的,其他不懂了,急啊)
杨宽
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您好,请问一下,我在正常行驶的时候开到60迈,然后前面有情况,一脚刹车,速度降到35迈,这个时候,我降挡,可是降到4档,松开离合,挺平顺,但是在踩油门就听见发动机发出特拉拉,特拉拉那种怪声音,等速度在升上去就好了。但是如果挂3档就会车猛一低头,然后转速表一跳。可是那样在踩油门发动机就不会有那种怪声音。请问这个手动降挡,在什么速度降到几档,怎么操作和理解。我开的手动1.4排量。
齐明洋
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
温流
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你好,我的车停车怠速的情况下,正常怠速700转左右,当准备起步踩下离合的时候(还没进档)怠速突然升高到一千转,松离合的时候,怠速却又降了下来,怀疑行车电脑主动加油门,这个过程让起步变得非常的顿挫。我起步挂上档,踩油门松离合时发动机转速会自己下降300转,我的踩油门的脚都没动,车的转速自己就下降300转每次起步松离合,发动机转速就自己下降,直接不无视我的操作,这车行车电脑怎么回事呀?我之前一直都是开手动挡的车,但是这种情况还是第一次遇到,很不习惯,不知道这个是出厂就是这样设的还是其他问题。是不是因为三菱劲炫1.6发动机扭矩太小的原因,同样大众的1.6发动机就不会这样谢谢。【车型:劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版】
田萍
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