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你好,我的车停车怠速的情况下,正常怠速700转左右,当准备起步踩下离合的时候(还没进档)怠速突然升高到一千转,松离合的时候,怠速却又降了下来,怀疑行车电脑主动加油门,这个过程让起步变得非常的顿挫。我起步挂上档,踩油门松离合时发动机转速会自己下降300转,我的踩油门的脚都没动,车的转速自己就下降300转每次起步松离合,发动机转速就自己下降,直接不无视我的操作,这车行车电脑怎么回事呀?我之前一直都是开手动挡的车,但是这种情况还是第一次遇到,很不习惯,不知道这个是出厂就是这样设的还是其他问题。是不是因为三菱劲炫1.6发动机扭矩太小的原因,同样大众的1.6发动机就不会这样谢谢。【车型:劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版】
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赵庆如
4.8
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你好,我是汽车大师金牌技师-田萍,很高兴为你解答。
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出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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没有故障码。新车就这样。
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您好,朋友,这个车就是这样的,有一款车,它这个设计的时候,就是在你踩离合的时候,准备换挡的时候提高转速。
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起步之后换挡都正常。没有顿挫。发动机的转速也不会自己上升和下降。自己的脚控制
mechanic_avatar
来进行辅助起步。
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这个就和大众的这个捷达一样。这个出厂的时候,就配备这个功能防止你这个在起步离合的时候,出现这种熄火现象。
mechanic_avatar
看了汽车之家上的论坛。款的竞选,都没有人反应这个事儿。就新款竞选出这个问题。是不是因为国六车型的原因?国六车型环保要求高了,马力就弱了。是因为这个吗?
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这种起步辅助的功能,能不能关掉啊?
mechanic_avatar
可不可以拔什么传感器之类的
小贴士:该回复还有
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