排气管回气，进空气处出气，发不响，发动机我打开清洗过了，包括中箱，
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解培辉

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2016-03-10 11:47:52

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你好，检查一下正时，看看排气管和三元催化有没有堵死

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陈立

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宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落，需要拆解气门室盖。

陈立

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11年宝马F25 X3 35i豪华版，搭载N55B30发动机，14.6万公里，最近总是报101F01：空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信，故障。烟雾测试不漏气，气门室盖18年更换的原厂，气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过，涡轮进气管O形密封环也换过，节气门垫子机油盖也换过，进气气门积碳也手动清洗了，好了20来天，现在又亮了！求助！

11年宝马F25 X3 35i豪华版，搭载N55B30发动机，14.6万公里，最近总是报101F01：空气质量系统，可信度：进气系统中计算的空气质量不可信，故障。烟雾测试不漏气，气门室盖18年更换的原厂，气门室盖旁边的真空电磁阀也更换过，涡轮进气管O形密封环也换过，节气门垫子机油盖也换过，进气气门积碳也手动清洗了，好了20来天，现在又亮了！求助！这个故障码还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。要是都正常建议你做一下编程试试。

陈立

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你好！我前几天向你咨询过，今天检查发动机，发现燃烧室有水，锅轮机进气口处有水，发动机下部飞轮底部有水，维修师傅用吹枪清洗后讲没有什么问题，是这样吗？还有排气管有水，对三元催化器有影响吗？谢谢！

您好，根据您以上描述的这些情况来说，发动机燃烧室涡轮增压进气口处，包括发动机下部飞轮底部有水，只要在车辆启动之前使用气枪将内部的积水全部吹除干净，保持内部干燥，没有任何水滴，是没有什么影响的，包括您的车辆排气管内部进水，只要吹除干净，不要有过多积水，对您的三元催化也是没有什么影响的，好多现在一般修理店对于清洗三元催化的话都是使用清洁剂水洗的，不影响您车辆的，只不过在车辆正常启动以后必须查看一下三元催化排气系统的数据流看一下是否有问题，如果故障灯被点亮燃油修正数据也正常的话是没有任何影响的

蔺宜鹏

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你好，宝骏310，前几天换空气滤芯时发现滤芯盒里面有沙子和灰尘，就用电动的吹尘枪吹了吹，突然想起没有把连接节气门管道口给堵上就吹，担心会顺着进气管道吹进沙子和灰尘，于是我就用吹尘枪插在管道口吹了吹，发现里面有灰尘，吹不出来，现在担心车子会不会因为我自己换空气滤芯的不当操作而搞坏发动机，我现在要怎么补救？

宝骏310这款车更换空气滤芯之后，发现空滤盒底部有泥沙的话需要吹出来，但是清理之前一定要使用抹布堵上进气管，否则杂质会通过进气管吸入发动机当中造成发动机严重磨损。这种情况不会出现故障码，但是会造成发动机出现拉缸以及气门密封不良等问题，造成发动机油耗增加和怠速抖动等故障。偶尔一次的话，或者没有大量的泥沙进入发动机当中，问题不大，以后在保养的时候再更换滤芯之前一定要堵住，进气管之后再进行清理。或者将整个空气滤芯盒拆掉之后，在外面清理。千万不要直接用压缩空气吹，否则的话杂质会进入发动机当中。此情况只发生过一次，问题不大，发动机不会出现严重的磨损，以后避免类似的情况出现就可以了。

程琳

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我车子清洗了节气门后（拆下来洗的），然后，修车的原地空挡大脚油门，让排气管冒浓烟，引擎盖下发动机和排气管连接处烧得通红了。现在，车子发动机的声音大了很多。怎么回事。

杨卫军

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我拆开2.0T发动机进气管后，发现进、排气门有很厚的积碳油泥，该如何清洗？

张昌定

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老马六P2177，关闭怠速时系统浓度低。清洗过进气、节气门、三元、无拆清洗喷油嘴，换了火花塞。冷车打火易熄火，热车打火正常。感觉转速不稳，有点偏高，换挡时不爱回落。急加速发动机声音发闷，无力，小顿挫。

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v）以及发动机电脑这些会影响。

刘勇

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