进气管回火,咋回事儿?咱河南话里,进气管回火叫“进气管打屁”,就是混合气在进气歧管内燃烧,燃气从进气口喷出的一种故障现象。这可咋整?莫急,待我慢慢给你道来。 原因分析造成进气管回火的原因有很多,涉及到...
进气管回火,咋回事儿?
咱河南话里,进气管回火叫“进气管打屁”,就是混合气在进气歧管内燃烧,燃气从进气口喷出的一种故障现象。这可咋整?莫急,待我慢慢给你道来。
原因分析
造成进气管回火的原因有很多,涉及到供油系、点火系和机械故障及电控等各个方面。
1. 供油系故障:进气管回火是由燃油供应不足,混合气过稀引起。混合气过稀使混合气燃烧速度减慢,燃烧一直延续到排气行程终了进气门开启的时候,新鲜混合气遇到气缸内未排净的燃烧气体而被点燃,并逆流经进气歧管从进气口喷出而回火。
2. 点火系故障:进气管回火是因为点火过晚或火花质量差。一方面使开始燃烧的时刻推迟;另一方面也会使燃烧速度减慢,从而导致燃烧一直延续到进气门开启,引起进气管回火。
3. 机械故障:如果发动机低速运转时进气管回火,排气管有“突突”声,转速提高后症状减轻,则应检查某气缸压缩压力比正常值是否低
0.2MPa 以上。若将此缸断火,回火现象消失,则说明该缸进气门密封不严。
故障排查
如果你的车出现了进气管回火的情况,别慌,按照以下步骤来排查:
1. 检查供油系统:看看燃油供应是否充足,混合气是否过稀。
2. 检查点火系统:看看火花塞是否正常工作,点火是否过晚或火花质量差。
3. 检查机械系统:看看发动机的压缩压力是否正常,气门是否密封不严。
注意事项
1. 如果你不确定如何处理进气管回火的问题,最好找专业的汽车维修技
2. 在排查故障时,要注意安全,避免发生意外。
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