根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个车架号是美国车型，不能查到确切的资料。
建议：这样的传感器它应该三条线，分别是一个5V电源。，一个打铁和一个信号线。这个信号线的电压一般都是在0.8~4.5V之间变化。您可以参照这样的方案去逐一检查，排除。
以上故障诊断是根据我 16年日本车 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个车架号是美国车型，不能查到确切的资料。
建议：这样的传感器它应该三条线，分别是一个5V电源。，一个打铁和一个信号线。这个信号线的电压一般都是在0.8~4.5V之间变化。您可以参照这样的方案去逐一检查，排除。
以上故障诊断是根据我 16年日本车 维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请给我发一下铭牌照片
稍等
机油感应三线的
好的
报机压力开关电路过高
稍等
改装的，v6发动机
车架号就是原装3.0
V6的
车架是电脑读出来的
好的
按这个车架查
看来有点难度
这个边还没有找到
拍照我看看你说的这个部件
会不会是VTEC的压力传感器
只有一条线😂
这里有一个14款的
发动机型号和你的不一样，只能参考一下
你提供的车架号不是国内车型，发动机型号一样，但是配置不一样
视频暂不支持播放
这样的压力传感器一般是一个5伏电源，一个打铁，一个信号线，这个信号线的电压会在0.8-4.5之间变化
这个是VTEC的压力传感器
旁边的是他的控制电磁阀
这个只能逐一检查线路排除，这个资料应该是没有人能查到😂
电脑板的线改过的，不知道上一手有没有接错
你测量一下3条线的电压看看
这个车架号是美国车
有没有能微微点亮5瓦试灯的5伏电源
然后就是打铁，
最后一条就是需要在电脑上看相同颜色的线，逐一排除，确认有没有接错
