该车偶发无法启动,或者行驶熄火,电脑检测多个传动总线模块无通讯,建议首先检查现在所有报无通讯的模块插头看看有没有进水的,如果检查插头和模块都没有进水,就删除所有故障码,下次出现出现故障从新读取看看是哪些模块报,只有当故障出现才能准确确定故障点,出现故障检查报无通讯模块的CAN线电压,如果电压不对分别断开报故障码的模块,断开那个模块电压正常就是那个模块内部出故障了,目前没有故障现象只能做常规检查。
该车偶发无法启动,或者行驶熄火,电脑检测多个传动总线模块无通讯,建议首先检查现在所有报无通讯的模块插头看看有没有进水的,如果检查插头和模块都没有进水,就删除所有故障码,下次出现出现故障从新读取看看是哪些模块报,只有当故障出现才能准确确定故障点,出现故障检查报无通讯模块的CAN线电压,如果电压不对分别断开报故障码的模块,断开那个模块电压正常就是那个模块内部出故障了,目前没有故障现象只能做常规检查。
15款奥迪a4
你好,啥车,详细描述一下故障
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电脑读取全车故障码
视频暂不支持播放
把所有故障码拍照片发给我
现在故障现象是太阳爆塞后启动不了是仪表点不亮对吧,不是仪表亮马达不工作
对仪表点不亮,
放一段时间又正常
出现频率高吗
不是十分高
一个月3次左右
开着有时也会自动熄火,然后仪表点不亮
怎么开钥匙无反应
目前从故障码来看是CAN线通讯问题,如果目前没有故障现象要准确判断问题很难,除非是模块进水
这样啊
基本上都是动力总线上面模块无通讯,重点检查模块有没有进水,这个肯定是模块偶发性故障导致整个动力总线瘫痪,或者动力总线有对地短路这些
建议首先检查现在所有报无通讯的模块插头看看有没有进水的,如果检查插头和模块都没有进水,就删除所有故障码,下次出现出现故障从新读取看看是哪些模块报,只有当故障出现才能准确确定故障点,出现故障检查报无通讯模块的CAN线电压,如果电压不对分别断开报故障码的模块,断开那个模块电压正常就是那个模块内部出故障了,目前没有故障现象只能做常规检查。