根据描述的故障提示:桑塔纳启动没有喷油信号，没有点火信号。
我给您的诊断思路是：发动机的喷油信号和点火信号都是曲轴位置传感器给的，传感器把曲位信号送给发动机控制单元，发动机控制单元计算信号，发送给仪表，同时计算出点火信号和喷油信号，现在这些信号都没有，最大的可能就是曲位信号和防盗，如果确定排除了防盗，发动机系统又没有故障记录，那就只能考虑曲位。
建议:
1，传感器与信号法兰安装间隙1mm，传感器中心必须可以正对信号法兰。
2，信号线电压测量，如果是2线的，他必须有一个基准电压，可能是5伏，也可能是2.5伏，如果是霍尔的，电压是电瓶电压。
3，以上线路，传感器，安装位置正常，就只有考虑电脑版。
4，最直接的方式，用示波器测量曲位波形，一目了然判断故障原因。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示:桑塔纳启动没有喷油信号，没有点火信号。
我给您的诊断思路是：发动机的喷油信号和点火信号都是曲轴位置传感器给的，传感器把曲位信号送给发动机控制单元，发动机控制单元计算信号，发送给仪表，同时计算出点火信号和喷油信号，现在这些信号都没有，最大的可能就是曲位信号和防盗，如果确定排除了防盗，发动机系统又没有故障记录，那就只能考虑曲位。
建议:
1，传感器与信号法兰安装间隙1mm，传感器中心必须可以正对信号法兰。
2，信号线电压测量，如果是2线的，他必须有一个基准电压，可能是5伏，也可能是2.5伏，如果是霍尔的，电压是电瓶电压。
3，以上线路，传感器，安装位置正常，就只有考虑电脑版。
4，最直接的方式，用示波器测量曲位波形，一目了然判断故障原因。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请问你是维修技师吗
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对的
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发动机电脑里面没有故障
有示波器吗
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用电脑读取数据流没转速
那是发动机没收到，我们还要看传感器发出来没有
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示波器没有
那不好判断曲位有没有发出信号
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新的传感器呀
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我发动的时候，传感器的信号线会有变化
第一，新传感器不一定是好的，第二，传感器间隙要检查
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除了用试波器
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还能怎么检查呀
其他就只能逐个测试
可以先检查一下间隙
如果没有示波器，准确性不高，主要方案我给你列一个
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不喷油不点火没转速
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有哪几点可能发生故障呢
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电脑版有可能不
虽然传感器信号线有变化，但我们不知道他的峰值和频率是不是正常的，因为万用表只能测量平均电压，而转速信号又不是固定电压
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还有一个问题就是，之前都能打着的，换了一个锁心就打不着了
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跟点火锁心应该没有关系吧？
建议方案：
1，传感器与信号法兰安装间隙1mm，传感器中心必须可以正对信号法兰。
2，信号线电压测量，如果是2线的，他必须有一个基准电压，可能是5伏，也可能是2.5伏，如果是霍尔的，电压是电瓶电压。
3，以上线路，传感器，安装位置正常，就只有考虑电脑版。
如果是拆装了点火锁，要考虑防盗
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防盗已经拿电脑版去解除了
排除防盗，发动机控制单元只要接收到曲位信号，至少就有点火和喷油
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3线的
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点火开关打开
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有两根5v电源
3线也有可能有一根是屏蔽线
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一根打铁
2个5伏，可以排除线路问题，剩下的检查前面说的1和3
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对的，屏蔽线我就简称打铁
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间隙这个看不到的
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他是装在曲轴后面飞轮
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肉眼看不见
那没办法了
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我觉得1概率很小
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毕竟没动到那个地方，而且没换之前也是同样的问题
按这个分析的话，就考虑防盗
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锁防盗的可能我已经排除了
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发动机电脑拿到维修电脑的人解除了防盗
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还是其他可能吗
其他没有了
老板，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您不想查了，可以联系我们。您看是您自己试着再查一下，还是花点钱找个专业的师傅指导您查。
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