换了波箱油，挂倒车行驶转速到2000，突然哐哐的熄火，前进有时也会，转速一到2000多就这样，
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谢德强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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主要就是变速箱外置滤芯安装错误导致

2022-10-28 15:19:06

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主要就是变速箱外置滤芯安装错误导致

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你好你的车辆维修过什么

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那一年的车

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什么车型

换了波箱油，还有外置滤芯，

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外置变速箱滤芯安装错误

？

错误？

那需要怎么装？

现在波箱有种烧焦的味道，放出来的油烧焦味很大

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是的

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好的

好了，谢谢哈

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没什么

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如果感觉对你有帮助，问题结束后请给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用

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我是您所选品牌的技术总监谢师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。

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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢

检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。

李中国

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您好本田思域2012款2.0排量，目前行驶9万多公里正常保养 1.地库上坡d档停住车，再给油起步，车辆就像供不上油，导致熄火；平地也有累死情况，不是偶然，每次都有这种情况，油门给的轻一点，让怠速带动车走起来，再踩油门，就不会发生。 2.高速行驶中，时速在105时收油滑行，车速到100时再加油，轻踩油门，车辆会有一个明显的顿挫，在70-100期间这种情况都会有。 3.起步油门踩下2/3，加速到3200转时，车会有一个明显提速，低档位这种感受明显，高档位也有，感受轻微一些，这个情况是否是毛病，是否和好转速凸轮有关系，以前没太注意这种情况。感谢好心的细心的师傅帮我分析一下

刘志兵

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大师好。我的车是13年的本田思域跑了六万多公里，昨天从单位开回来到房子那东西出来然后打了四次马达都不管用最后过了可能三四分钟打着(电量是充足的)打着后行驶途中走了一百多米车突然熄火。打着以后在没有出现过这样情况【车型：思域】我前一段时间问你的问题我到修理厂清洗了节气门换了火花塞但是在昨天还是有三次打不着什么原因呢

认证技师

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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）

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卢二辉

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2012款1.8自动舒适版思域，目前八万两千公里多点。最近这段时间在低速行驶、停车起步、红灯刹车在加速的过程中，如果是从空档挂入行驶或倒档，偶发出现踩油门无动力的情况，油门深踩浅踩都不行，等大约十几二十秒才会有动力。在红绿灯和车库遇到几次这种情况太危险了，后车不断催，RND来回切换档位踩油门就是没动力，非得等一会就好了，像是变速箱要思考下人生…。另请问一下，怠速抖动的情况，六七百转间隔十几二十秒就会掉到四百转一下子。六万公里换了火花塞，变速箱油，刹车油。谢谢

针对此情况，建议清洗下节气门，喷油嘴。一般是节气门脏导致的，清洗后设置下怠速。同时检查下燃油管路中的燃油压力，如汽油滤芯是否泄压，三元是否堵塞。

许晓蕾

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08年自动思域，车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯，d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪，每次发作没有如何征兆预兆，停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高，行驶时一切正常，（另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样，慢慢收油重复几次几分钟就又好了，平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的，过了3档32速就好了，或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题，第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....

第一个问题可能会影响到第二三个问题，具体是否造成影响，看读取故障的结果。第二三个问题不会引起第一个问题。第一个问题，根据我的经验，通常为线路接触不良，常见的是车身打铁线和仪表台保险盒

李中国

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我的车是10年，东风本田，思域自动波舒适版，原先车子一切正常，正常启动起来，拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动，正确连接线之后，没有电的车子，仪表盘所有灯正常，启动打火，不成功，不能正常启动。同时，我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉，试了几次启动后我的车子突然熄火，之后一直打不着，我的车子可以听到发动机声音，但是没有供油的感觉，后来，汽修师傅飞线一根线到油泵去，这样子，我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒，也无法解决。现在没办法查出原因。

你好，根据故障描述分析，并根据故障现象，燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的，燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的，所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题，建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。

许晓蕾

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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病？

根据你的描述，最好加注汽油添加剂，拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污，变速箱油是否正常。

张江海

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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力点火系统还有气缸压力

乐发操

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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

你好根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车

于新涛

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