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君威
16年，别克君威无法发动，扭钥匙没有反应，直接靠马达会转也无法发动，发动机电脑车身模块ABS都无法通讯，14与6，有2.24v，2.68v，但是电阻为0欧

16年，别克君威无法发动，扭钥匙没有反应，直接靠马达会转也无法发动，发动机电脑车身模块ABS都无法通讯，14与6，有2.24v，2.68v，但是电阻为0欧
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#发动机扭矩# #无刷发电机# #无法启动# #无法打开# #无钥匙启动系统# #欧康发动机# #法拉利发动机# #直列发动机# #蓝牙无法连接# #马自达转子发动机#
解伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你可以先目测发动机模块，abs，和车身电脑，还有车身模块有没有进水，然后依次拔掉模块，看看能不能进诊断系统，检查通讯线路
mechanic_avatar
你可以先目测发动机模块，abs，和车身电脑，还有车身模块有没有进水，然后依次拔掉模块，看看能不能进诊断系统，检查通讯线路
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你好
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你好
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这种情况的话，你要看一下，嗯翻译电脑边想念哪一天是电脑，然后他们有没有问题有没有泡水会说有没有空间拿铁这么正常。
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故障码
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拍照
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仪表能点亮
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只能进这些
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10年别克新君威无法启动，仪表发动机故障灯不亮无P档显示，无法读取故障码，检插6和14的电阻800—1000拨掉变速箱模块电阻65并可以用解码器读取车身模块无法与发动机模块ABS模块联系我把变速箱阀体拆下来找专业的检查说坏了这车是事故车线路有的断了给接上的，是什么原因引起变速箱模块损坏
骆云宽
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别克君威，车修前什么都好的，就因为马达齿坏了，换马达，中途拆过电瓶负极，拆过马达，其他没有动，现在无法启动，打开仪表盘发动机故障灯不亮，档位不显示，打钥匙仪表就灭，保险都检查了，解码器进的去车身模块，发动机，变速箱都进不去，车身模块有两个故障码，u0100（与发动机失去通讯）-u0101（与变速箱失去通讯）
车辆更换启动机以后，出现发动机和变速箱无法通讯，该情况表示车辆的CAN线路出现中断，如果有示波器，可以挂上示波器检测，如果上示波器，观察波形，然后逐个断开控制单元，看看波形是否恢复。一般导致CAN线失去通讯，有以下几种可能:控制模块损坏；控制模块的电源和打铁丢失；can线对地活着对电源短路。
李中国
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你好师傅，有辆10年别克君威有时检测不到钥匙，把钥匙放到应急启动的地方也检测不到，断下电就正常了，有时无法启动仪表能点亮，断下电就正常了，车身模块报与发动机 变速箱电子制动 LiN总线上的设备失去通信
冒志伟
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大师您好，我这儿有一辆10年别克君威2.0，车辆不起动时，点火打开后6号和14号电压是2.7伏和2.3伏发动机能够通讯，但是起动着后再用电脑就进不去了，6号和14号电压降了变为2.5和2.1伏这时就无通讯了，这辆车来时发动机电脑板烧了，更换了一个拆车件现在就这个情况，在不起动时可以读出下面故障码，发动机抖动，有时也会没有故障码
您好，根据你的情况分析应该是节气门损坏了，导致的故障代码，建议先更换节气门再看电脑是否还有问题。
黄文杰
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购置不满一年的别克君威，播放USB听歌时闪屏现象，屏幕在最近两月（9、10月份)偶尔会有屏幕重启现象，去4s店检修，首先通过电脑联机排查问题，没发现问题，之后因为有事我将车开离4s店半小时，回来后发现屏幕触屏已坏，按屏无反应，跳转至导航模块有反应，接着4s店对收音模块进行系统升级，问题没有解决进一步恶化，出现播放音乐时自动跳转至收音机，熄火锁车后收音机无法自动关闭，直至现在屏幕无法启动，收音系统瘫痪，转向灯无滴答提示声，4s店告知收音系统启动带动屏幕启动，收音系统有问题导致屏幕无法启动，请问4s店分析是否正确
是收音机模块坏了，导致屏幕黑屏。收音机无法关闭，分析是没错的，在外面加装的导航4s店无法保修。
李培雄
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购置不满一年的别克君威，播放USB听歌时闪屏现象，屏幕在最近两月（9、10月份)偶尔会有屏幕重启现象，去4s店检修，首先通过电脑联机排查问题，没发现问题，之后因为有事我将车开离4s店半小时，回来后发现屏幕触屏已坏，按屏无反应，跳转至导航模块有反应，接着4s店对收音模块进行系统升级，问题没有解决进一步恶化，出现播放音乐时自动跳转至收音机，熄火锁车后收音机无法自动关闭，直至现在屏幕无法启动，收音系统瘫痪，转向灯无滴答提示声，请问这种情况责任在谁，因为我的导航模块是在其他修理厂加装的，4s店直接推卸责任是加装缘故导致收音模块损坏，对系统升级时未告知问题会更严重只告知可能加装导航用不了
建议拆掉导航模块，重新对收音机重新编程。
朱邦磊
4.9
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。
你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
周武亮
4.9
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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！
你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。
张万东
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10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。给指点一下
10年别克君威2.0，发动机故障码空气质量流量传感器回路低频，蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障，故障清楚不掉，仪表显示防侧滑灯一直亮，仪表提示请检修电子稳定性控制，用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯，数据无效，每次在发动机单元清楚故障码以后，仪表防侧滑灯就灭了，然后马上就亮。换了发动机电脑，和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题，建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
许军
4.9
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12年别克君威旗舰版 一键启动 的 能通电 不能发车
根据你的描述，车辆是，别克12款君威旗舰版，咨询一键启动能通电不能发车 可能的原因有 1.电瓶老化亏电导致，电瓶不存电，无法启动车辆 2.发电机故障，长期使用发电机磨损导致发电机不能够正常发电或者是发电电压低于电瓶需求电压 3.发动机模块或者是变速箱模块内部故障，导致网络通讯不能够正常，无法正常启动车辆需要排查有故障的模块，电源和搭铁以及通讯线是否都正常？ 维修建议 需要排查电瓶状态是否良好，如果存在亏电情况，建议充电或者是更换电瓶之后再启动车辆，车子如果可以启动，可以使用万用表测量发电机的侧发电电压是否达到13.8伏以上，如果低于13.8伏，建议更换发电机，如果出发电系统及电瓶状况都良好，考虑发动机模块和变速箱模块是否有，正常工作，根据情况，考虑更换发动机，电脑板或者是变速箱模块。此款车有一个通病，是无缘无故会无法启动，需要对发动机，电脑板插头进行处理即可正常启动，或者是断电，等待15分钟到半小时即可恢复正常。
韩华楠
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