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科鲁兹12款手动1.6报p0011进气凸轮轴性能，冷车时进气排气凸轮轴指令在六十多，彻底热车后进气凸轮轴指令在83左右，更换了发电机后单向阀，缸体单向阀，机油滤单向阀，进气VVT轮，故障还是依旧，实在想不到办法了，望高手指点

科鲁兹12款手动1.6报p0011进气凸轮轴性能，冷车时进气排气凸轮轴指令在六十多，彻底热车后进气凸轮轴指令在83左右，更换了发电机后单向阀，缸体单向阀，机油滤单向阀，进气VVT轮，故障还是依旧，实在想不到办法了，望高手指点
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#凸轮轴# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #发动机进气歧管# #气动单向阀# #管式单向阀# #进气系统# #进气道# #进气门#
尤一树
4.9
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已服务车主
14026
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
这个问题一般先检查油压，如果都换了在检查凸轮轴是否有磨损
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-赵景明，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
老师
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
离vvt轮最近的那个瓦盖拆下来看过没
mechanic_avatar
看看有没有磨损
mechanic_avatar
上次别的修理厂也是换了好多东西没好，最后就是那里磨损泄压
mechanic_avatar
这个没有拆开看，
mechanic_avatar
拆下来看看
mechanic_avatar
好，
mechanic_avatar
嗯嗯
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许军
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09年科鲁兹1.6自动挡，冷车还好，热车沉闷无力，故障码P0011进气凸轮轴系统性能。 现在更换了 进 排气凸轮轴电磁阀和两个VVT轮，气门室盖，缸体上的机油单向阀，点火线圈 和火花塞。
发动机可变气门正时故障会导致发动机动力不足，需要测量发动机的机油压力是否偏低，检查机油泵，集滤器，
李培雄
4.9
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雪佛兰科鲁兹 1.8（报P0011. 进气凸轮轴性能 ） 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招
引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀，凸轮轴位置传感器，执行器，vvt油道，正时，目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件，建议检查一下控制电路，测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
李中国
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19827
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10年手动科鲁兹，报故障P0011进气凸轮轴位置系统性能 跑起来无力，冷车热车不异响 可变正时，控油阀，发电机后机油单向阀，缸体上机油节流阀，都换了正时对过，修了很久了还是有故障
建议重点检查一下我们的机油减压阀或者是对机油泵做更换。
于永洋
4.9
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你好李师傅、我10年科鲁兹冷车正时链轮响还亮故障p0011-00、进气凸轮轴位置指令80多、我这车之前是水温高冲缸了、抬了缸盖换的是石棉气缸盖、正时是用专用工具对的、正时链也换了、发电机后面vvt油道单向阀也换了、进排vvt电磁阀也对调过
建议重点检查vvt油道压力。 根据vvt工作原理，发控根据凸轮轴位置传感器信号去判定凸轮轴位置，然后发控去控制vvt电磁阀，让电磁阀改变内部油道的流向，从而实现凸轮轴角度的提前和推迟。部件基本上都换完了，如果没有质量问题，装配没有问题，就只有油道问题了
李中国
4.9
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19827
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2013年的雪佛兰科鲁兹1.6 ，更换缸盖，进排 气VVT齿轮，VVT限流单向阀，现在车子冷车发动机正常没有故障，车子热车水温105度的时候怠速不稳，会息火，电脑报故障排气凸轮轴性能，数据流排气凸轮轴位置0.00，进气凸轮轴位置41.5，加油门数据就会上来？这是什么故障？是油压低了吗？油路全部清洗干净了的。
集滤器没问题，不堵塞。就换个机油泵吧，机油泵好换。也可以检查一下曲轴的大小瓦
朱邦磊
4.9
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11115
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报P0011 进气凸轮轴位置性能 缸列1。机油缸体上单向阀换了 油道清洗了 油压测了热车1.3左右 电磁阀换了 进气VVT换了 第一道瓦也看了 正时用专用工具对了 没问题。故障现象刚启动会抖。冷车直接抖熄火 跑10来公里故障灯点亮 动力弱。故障灯一亮 动力就好了 把进气电磁阀拔掉 路试动力没问题。数据流位置指令 没换VVT和没调换电磁阀之前进气是86% 排气64%。换了VVT轮和对调进排气电磁阀后怠速进气49-100%跳动 排气56%
根据您的故障描述建议检查一下 进气排气 电磁阀 油压 机油 执行器轮希望能帮助到您！
任超
4.7
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09年科鲁兹 1.6自动 报故障P0011 进气凸轮轴位置性能 缸列1 之前在另外的修理厂没有修好，现在 我给他换了活塞4个喷嘴儿，一个发电机后的单向阀，一个缸体平面的节流阀塑料的，两个VVT轮，两个电磁阀，气门盖，缸盖 机油散热器座子！冷车机油压力4.5个 热车机油压力1个左右。
从故障现象来看，导致机油压力过低的可能性很多，需要排除配件质量问题，机油泵，大小瓦间隙
冒志伟
4.9
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师傅你好。我车10年1.6手动科鲁兹，买的二手不知道多少公里。只报故障码P0011进气凸轮轴位置系统性能。跑起来无力，冷热车都不异响。换过单独缸盖，进气vvt，进气vvt控油阀，发电机后面单向阀，缸体上的机油阀，正时对过，都不解决问题。后来说机油压力不正常，怠速4个多压，一加油门7个多压力，拆过机油泵检查，泄压阀没有卡死。请问有什么会影响机油压力呢
建议检查机油泵，机油滤芯，机油散热器是否堵塞，检查轴瓦配合间隙，油道。
李中国
4.9
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10年1.6手动挡科鲁兹，高温后缺机油导致连杆瓦转圈引起发动机异响，机油内有大量铁屑造成故障码进气凸轮轴位置性能故障，清洗机油油道更换单向阀及缸体平面节流阀，更换曲轴，机油泵，连杆，活塞，缸套后装车，动力明显提升，磨瓦声消失，但是故障码还是存在，并且有轻微有节奏的间歇性哒哒声，清除故障码后会在当天或者第二天打火时继续出现，大修时已经避免涂胶，读取数据流进气凸轮轴指令84-88之间，排气凸轮轴64-67之间。请老师指教
分析车辆还是属于vvt油道有问题
李中国
4.9
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已服务车主
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