你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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这是换完水泵出现的
哪一年的？
带不带增压的？
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13年探险者3.5
出现这个故障的话，你就需要重新对一下证实了。这个基本上就是正时跳齿了导致的。
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正时对了2遍
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2遍意思都跳尺
看一下晃动。链条间隙。 V VT轮的间隙。是否过大？
故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
确认一下，要是证实这一块没问题，而且链条也没有被拉长间隙方面都正常的话，就要重点对凸轮轴位置传感器以及曲轴位置传感器进行检查，有可能是其中一个传感器出现损损坏也会出现这个故障码的。
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数据流a实际角度16别的都是2
正时这一块的话，你看数据流是看不准的。
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确实就是他报的这个故障码那根轴就是数据流不对
你可以先把凸轮轴调换一下试一下看。
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根凸轮轴电磁阀关系大不
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来时候没事换了个水泵就这种了
跟电磁阀也有关系，电磁阀工作不好打开延迟它也会出现这个故障码。
你可以左右的电磁阀调换一下就可以知道了。
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洗洗不行？
他不是6缸的吗？6缸的，你把这边这个缸的传感器换到那个刚试一下。几十枚用的
洗是没用的洗是没用的。洗是没用的。
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他都在气门室盖里面
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凸轮轴位置传感器我也倒了
拆开呀，拆开把它调换一下。肯定要把气门石盖拆开还要摇一下，看链条有没有拉长之类的导致的。
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链条18万换过
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他故障码就报1列进气
这个故障码是可以消除的，但是启动就出现还是行驶一段时间就出现。
报这个故障就是135这边的故障。
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只要怠速加油就会出现
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靠防火墙的是135吧
要是你不知道哪一边的话，你可以通过把点火线圈或者喷油嘴，看他报的故障码，你就知道是哪一边了。
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正时对了2遍不可能出错了吧
这个不一定的。要是你的链条拉长了，再加上你VVT轮间隙过大。都会出现这个故障的。
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哦
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链条人家18万换过
像这些的话，你都是需要拆出来检查的。
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估计修不好了
是不是之前出现过水温高的情况？
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没
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水泵漏水
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我换完就这种
他的机油脏不脏？油泥多不多？
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不
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我都刚换的
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一开始怀疑倒盘跳尺了
那就要重点对正时链条链顶以及V T轮进行检查。它肯定是要么传感器本身的问题出现故障导致的，要么就是真的检测到你正时跳齿才会出的故障码。
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我也不知道 懵逼
要是你不能确定的话，这个你最好是让客户开。到4S店确认一下故障点。
