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锐志车温度计温度比实际温度高很多为什么

锐志车温度计温度比实际温度高很多为什么
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王华秋
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水温传感器有问题
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发动机很烫，帽白烟 ，水温表温度很高 ，水箱实际温度很低请问是什么原因啊？
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我的是10年凯越，为什么温度上升的慢，还温度表现实温度不高，是什么问题！开一天都没有超过第一个格
主要是看外界温度有多高，如果外界温度零度或者零度一下就会升温很慢。早上确定一下水箱的防冻液是足够的，发动着车十分钟以后摸水管热不热，如果外面水管都烫手了仪表却只显示一格那就不对了，如果水管只是温的，又想急着吹暖风，那就原地加油门两千五百转保持五分钟让温度升起来。总的来说就是水箱防冻液足够，水管温度和仪表显示水温差不多那是因为外界温度低，如果悬殊大那就检查水温传感器线路 水温传感器和电瓶负极与发动机的阻值是否正常。
杨洪勋
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水温高亮灯，电脑检测实际温度为90多度，拆了节温器还不行，换了仪表也，不行
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曹拉成
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孙晓鹏
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09款柴油途锐顶配，低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度，停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度，但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度，换了原厂的节温器，水温传感器还是没解决问题，请问老师这是什么问题？
建议方案:80到120左右 水温下降 是因为 水泵转速变快 水的流速也就变快 并且高速跑的时候 外面吹进来的风也会给水箱散热 散热变快 水的流速变快 自然温度就降的比较快了，要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大 没有汽油机热得快，你可以用诊断设备 仪表在60 70度左右时 读取数据流 看实际发动机水温 于仪表显示相不相等，如果偏差很大 水温传感器 及其线路
李先强
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就是仪表上温度高，但实际温度不高，这是什么问题
你好！你是读取数据流看到实际温度不高对吧，是的话两种情况，水温传感器，和仪表温度显示有问题。
魏波
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